Die Person im Vorstieg am Stand einer Mehrseillängentour besser über Körper oder am Fixpunkt sichern? Die DAV-Sicherheitsforschung zeigt die Vor- und Nachteile der beiden Methoden.
Bei der Fixpunktsicherung (s.
Was muss ich beachten, wenn ich über Pisten aufsteige? Der Deutsche Alpenverein hat 10 Regeln formuliert, um Konflikte und Unfälle zu vermeiden.
Aufstieg und Abfahrt Aufstieg und Abfahrt erfolgen auch bei Skitouren auf Pisten
Auf dem Programm in Schladming standen ein Vertical sowie ein Sprint. Das SkimoTeamGermany war mit insgesamt vier Athletinnen und drei Athleten am Start.
Los ging es im Planai Skistadion – leider bei Regen der dann weiter oben in leichten
Die grundlegenden Voraussetzungen beim Sammeln von Wildpflanzen sind das sichere Bestimmen der Pflanzen und der Respekt vor der Natur.
Plastiktüten eignen sich bei Regenwetter; ansonsten schwitzen die Pflanzen darin
Infos zur Strecke; Startzeit; Teilnahme
Die Startzeit am Sonntag, den 23.11.25 verbleibt wie geplant bei 08.30 Uhr.
Seit den letzten Veröffentlichungen zum Thema Sichern mit Gewichtsunterschied vor rund acht Jahren hat sich einiges getan. Zeit, neue Entwicklungen unter die Lupe zu nehmen.
Seilverlauf in der Halle, der optimale Gewichtsunterschied in einer Seilschaft bei
Was sind die Grundvoraussetzungen, um einen Notruf zu tätigen? Welche Nummer wähle ich? Wie kommuniziere ich mit der Notrufzentrale? Hier gibt’s die wichtigsten Infos.
Zum Inhalt Zur Footer-Navigation Bei einem Notfall am Berg sollte man einiges
Mit der richtigen Ausrüstung, Tourenplanung und Bewegungserfahrung kann man auch im Winter schöne Touren erleben – zu Fuß oder auf Schneeschuhen.
Aber schon bei kleineren Lichtungen können Lawinen abgehen!
Mit dem Olympia-Nominierungswettkampf im Sprint und Mixed Relay hat das SkimoTeamGermany zum Jahreswechsel entscheidende Weichen in Richtung Milano Cortina 2026 gestellt. Die besten Athlet*innen der Saison wurden nun dem DOSB zur Nominierung
Der DAV bedankt sich ausdrücklich beim Skigebiet Götschen sowie bei der DAV-Sektion
„Skitouren sind nicht gefährlicher als Autofahren“, hört man oft. Zwei Schweizer Lawinenforscher haben umfassende Daten analysiert und manch Überraschendes herausgefunden.
wer die größten Risiken hat: Männer mittleren Alters, unterwegs mit Tourenski bei
