Lok 1: AEG Fahrleitungslok aus Obergorbitz – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok1/
Einsatzgeschichte 12.05.1914 an Ziegelei Kunath, Obergorbitz 10.06.1978 an HFD Bei
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Lok 48: ČKD BN 15 R aus Hammerunterwiesenthal – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok48/
1960 Fabriknummer 9034 Spurweite 600 mm Motor Slavia 1-ST-120 Leistung 15 PS bei
Lok 24: O&K MD 1 aus Oberkaina – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok24/
10015 Spurweite 600 mm Motor Einzylinder-Viertaktdieselmotor Leistung 11 PS bei
Archiv 2011 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2011/
konnte die Rekonstruktion des Hochwasserkanals so weit vorangetrieben werden, dass bei
Lok 44: LKM Ns 1 a aus Jessen – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok44/
existieren von diesen Loks nur noch zwei, eine in den Altbundesländern und eine bei
Archiv 2015 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2015/
Zur Pfingstausstellung kamen bei weitgehend schönem Wetter über 2300 Besucher in
Lok 22: Gmeinder 10/12 PS aus Grüngräbchen – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok22/
Hersteller, Typ Güldner Motorenwerke Aschaffenburg, Typ F 1 Leistung 12 PS bei
Jung EL 105 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/jung-el105/
Hersteller und Geschichte Die Firma Arnold Jung Lokomotiv-Fabrik GmbH aus Jungenthal bei
Archiv 2015 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2015-2/
Zur Pfingstausstellung kamen bei weitgehend schönem Wetter über 2300 Besucher in
Mai 2015 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/mai-2015/
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