Lok: O&K M00 aus Nordspanien – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok909/
Fabriknummer unbekannt Spurweite 600 mm Motor Einzylinder-Dieselmotor Leistung 9 PS bei
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Neuzugang in der Herrenleite – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/neuzugang-in-der-herrenleite/
Zuletzt war die Lok bei der Lichtenhainer Waldeisenbahn im Einsatz und konnte nun
März 2013 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/maerz-2013/
Dadurch konnte diese Veranstaltung erstmalig bei geschlossener Schneedecke stattfinden
Archiv 2008 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2008/
Die Lok wurde 1941 bei der Fa.
Lok 131: LKM Ns 3 f aus Zehdenick – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok131/
249 260 Spurweite 750 mm Motor 4 VD 14,5/12 SRL (Schönebeck) Leistung 72 PS bei
Archiv 2007 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2007/
quasi in allerletzter Minute (siehe Leader+ weiter unten), endlich der Durchbruch bei
Arbeiten an Dampfloks und Gelände – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/arbeiten-an-dampfloks-und-gelaende/
Bei der Krauss-Dampflok 7790 haben sich starke Verschleißerscheinnungen an den Kesselrohren
Arbeiten an der Henschel Typ „Riesa“ – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/arbeiten-an-der-henschel-riesa/
bereits abgeschlossen, die Teile wurden anschließend beschriftet, um eine Zuordnung bei
Lok 138: BBA B 360 electronics aus Königstein – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok138/
Wismut, Ronneburg 1990 an Wismut Königstein (Loknummer L6) 1996-2000 Einsatz bei
Mai 2013 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/mai-2013/
Montage der Führerhausinnenverkleidung bei der Ns 2 h.