Lok 59: O&K MD 1 aus Helmsdorf – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok59/
600 mm Motor Einzylinder-Zweitaktdieselmotor, Bauart Junkers Leistung 12,5 PS bei
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Archiv 2013 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2013/
die Herrenleite überführen, wofür wir uns an dieser Stelle nochmals herzlich bei
Lok 130: O&K MD 1 aus Helmsdorf – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok130/
Motor Einzylinder-Zweitaktdieselmotor, Bauart Junkers Leistung 12,5 PS bei 1500
LKM Ns1, 247437/1957 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok65/
Dieser schnellaufende Wirbelkammermotor hat bei 3000Â U/min eine Leistung von 30Â
Wagen 118: Personenwagen mit Doppelflanschrädern – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/wagen/wagen118/
erinnert eher an eine Kutsche als an einen Eisenbahnwagen, so ist der Ursprung bei
Lok 109: Gmeinder 10/12 PS – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok109/
27.05.2012 Bevor die 10/12 PS-Gmeinder in die Herrenleite kam, war sie jahrelang bei
Der Verein stellt sich vor – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/der-verein-stellt-sich-vor/
B. bei großen Bauvorhaben, eingesetzt wurde.
Wagen 110 – 112: Vierachsige offene Personenwagen – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/wagen/wagen110/
anderen wäre die Gefahr des Umstürzens im Entgleisungsfall deutlich größer als bei
Juni 2007 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/juni-2007/
quasi in allerletzter Minute (siehe Leader+ weiter unten), endlich der Durchbruch bei
Wiederaufnahme des Draisinenverkehrs – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/wiederaufnahme-des-draisinenverkehrs/
B. bei Bedarf auch auf die Untersuchungsgrube gebracht werden können.