Demontage- und Recyclingtechnologien | oeko.de https://www.oeko.de/publikation/demontage-und-recyclingtechnologien/
Johannes Betz bei „acatech am Dienstag: Quo vadis Elektroantrieb?
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KGV Rundbrief – 2+3/2012 | oeko.de https://www.oeko.de/publikation/kgv-rundbrief-2-3-2012/?tx_form_formframework%5Baction%5D=perform&tx_form_formframework%5Bcontroller%5D=FormFrontend&cHash=2044d9985cd4c4c67aa90deb732d3cd3
Umweltauswirkungen durch Quecksilberkonzentrationen, -depositionen und -bodengehalte bei – Kohlekraftwerken – Teil 2 Mehrfachbelastungen erfordern einen Paradigmenwechsel bei
Umweltauswirkungen durch Quecksilberkonzentrationen, -depositionen und -bodengehalte bei
KGV Rundbrief – 2+3/2012 | oeko.de https://www.oeko.de/publikation/kgv-rundbrief-2-3-2012/
Umweltauswirkungen durch Quecksilberkonzentrationen, -depositionen und -bodengehalte bei – Kohlekraftwerken – Teil 2 Mehrfachbelastungen erfordern einen Paradigmenwechsel bei
Umweltauswirkungen durch Quecksilberkonzentrationen, -depositionen und -bodengehalte bei
Fachliche Begleitung sowie Konzeption und Durchführung von Partizipationsmaßnahmen bei https://www.oeko.de/projekte/detail/fachliche-begleitung-sowie-konzeption-und-durchfuehrung-von-partizipationsmassnahmen-bei-den-planungen-zum-pumpspeicherkraftwerk-blautal/
gewährleistet werden, dass bspw. der Zusammenhang zwischen mehrschrittigen Formularen oder bei
(Bovaer) und Asparagopsis (Rotalge) als Methanemissionen senkender Futterzusatz bei https://www.oeko.de/projekte/detail/metaanalyse-zu-3-nitrooxypropanol-bovaer-und-asparagopsis-rotalge-als-methanemissionen-senkender-futterzusatz-bei-rindern/
gewährleistet werden, dass bspw. der Zusammenhang zwischen mehrschrittigen Formularen oder bei
Unterstützung der EU Kommission bei der Bewertung der zweijährlichen Fortschrittsberichte https://www.oeko.de/projekte/detail/unterstuetzung-der-eu-kommission-bei-der-bewertung-der-zweijaehrlichen-fortschrittsberichte-der-mitgliedstaaten-in-den-bereichen-energie-und-klima-bei-der-erstellung-des-fortschrittsbewertungberichtes-der-eu-kommission-im-rahmen-der-governance-verordnung-und-des-klimagesetzes-sowie-bei-der-bewertung-der-entwuerfe-und-endgueltigen-aktualisierten-nationalen-energie-und-klimaplaene-clima-2021-op-0006/
gewährleistet werden, dass bspw. der Zusammenhang zwischen mehrschrittigen Formularen oder bei
Recherche zur Marktverfügbarkeit von Bergbaumaschinen mit speziellen Eigenschaften (Strahlenschutz, Fernbedienung, Elektroantrieb) zur Rückholung der radioaktiven Abfälle aus der Asse | oeko.de https://www.oeko.de/publikation/recherche-zur-marktverfuegbarkeit-von-bergbaumaschinen-mit-speziellen-eigenschaften-strahlenschutz-fernbedienung-elektroantrieb-zur-rueckholung-der-radioaktiven-abfaelle-aus-der-asse/
Im Auftrag des BMU (Vorhaben UM09A03205) Unterstützung des BMU bei der Aufsicht über
Magazin Spenden Im Auftrag des BMU (Vorhaben UM09A03205) Unterstützung des BMU bei
Überlegungen zur Relevanz von Unsicherheiten und Fehlern in der Ermittlung des radioaktiven Inventars und der Abfalleigen-schaften der Schachtanlage Asse II | oeko.de https://www.oeko.de/publikation/ueberlegungen-zur-relevanz-von-unsicherheiten-und-fehlern-in-der-ermittlung-des-radioaktiven-inventars-und-der-abfalleigen-schaften-der-schachtanlage-asse-ii/
Im Auftrag des BMU (Vorhaben UM09A03205) Unterstützung des BMU bei der Aufsicht über
Magazin Spenden Im Auftrag des BMU (Vorhaben UM09A03205) Unterstützung des BMU bei
Vorbereitung und Begleitung bei der Erstellung eines Erfahrungsberichts gemäß §18 https://www.oeko.de/projekte/detail/vorbereitung-und-begleitung-bei-der-erstellung-eines-erfahrungsberichts-gemaess-18-erneuerbare-energien-waermegesetz-eewaermeg/
gewährleistet werden, dass bspw. der Zusammenhang zwischen mehrschrittigen Formularen oder bei
#VerkehrswendeMythen 11: Durch die neue Kfz-Steuer werden mehr klimafreundliche Autos gekauft | oeko.de https://www.oeko.de/blog/verkehrswendemythen-11-durch-die-neue-kfz-steuer-werden-mehr-klimafreundliche-autos-gekauft/
Ziel der Erhöhung der CO2-Komponente bei der Kfz-Steuer im Januar 2021 ist Klimaschutz
Der Spitzensatz liegt bei 4 Euro pro Gramm für Autos mit einem CO2-Ausstoß von mehr