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Die Einführung alternativer Energien ist ein zentraler Hebel zur Verminderung von Treibhausgasemissionen und Endenergieverbrauch im Verkehr. Liquefied Natural Gas (LNG) ist in der Mobilitäts- und Kraftstoffstrategie (MKS) 2013 als eine mögliche Option identifiziert worden, um die Herausforderungen in der Schifffahrt und im schweren Straßengüterverkehr zu meistern.
und Rahmenbedingungen zum Einsatz von LNG in der See- und Binnenschifffahrt sowie bei

Stand: Juni 2020
Ziel ist es, Länder, Kommunen und Mobilfunkunternehmen bestmöglich bei den anstehenden

BMV legt Entwurf des Masterplans Ladeinfrastruktur 2030 vor
Elektromobilität ist längst im Alltag angekommen – bei den Menschen zuhause, in Unternehmen

Förderung der Sicherheit und Umwelt in Unternehmen des Güterkraftverkehrs mit schweren Nutzfahrzeugen (De-minimis)
Die absolute Obergrenze für die Förderung je Unternehmen liegt bei 33.000 Euro pro

Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder: Bei der Sanierung der Verkehrsinfrastruktur

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Bitte beachten Sie, dass Beantwortungen nur bei konkreter Fragestellung erfolgen

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Aktuell liegt der Rückgang des Passagieraufkommens bei über 80 Prozent.

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