Neuzugang in der Herrenleite – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/neuzugang-in-der-herrenleite/
Zuletzt war die Lok bei der Lichtenhainer Waldeisenbahn im Einsatz und konnte nun
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Archiv 2007 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2007/
quasi in allerletzter Minute (siehe Leader+ weiter unten), endlich der Durchbruch bei
Archiv 2023 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2023/
Um das interessante Fahrzeug vorzuführen, erfolgte kurz vor den Sommerfahrtagen bei
Lok: O&K MD 1 aus Alfter-Witterschlick bzw. Brüggen – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/sammlung/lokliste/lok905/
Rahmen) bzw. 5522 (Aufbauten) Spurweite 600 mm Motor MWM KDW 415 E Leistung 14 PS bei
Rückblick auf die Sommerfahrtage: Akkuloks überall… – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/rueckblick-auf-die-sommerfahrtage-akkuloks-ueberall/
Um das interessante Fahrzeug vorzuführen, erfolgte kurz vor den Sommerfahrtagen bei
März 2013 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/maerz-2013/
Dadurch konnte diese Veranstaltung erstmalig bei geschlossener Schneedecke stattfinden
Archiv 2008 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/aktuell/archiv-2008/
Die Lok wurde 1941 bei der Fa.
Mai 2013 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/mai-2013/
Montage der Führerhausinnenverkleidung bei der Ns 2 h.
Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/
Bei teilweise wunderschönem Herbstwetter waren nochmal eine ganze Reihe Fahrzeuge
April 2008 – Feldbahnmuseum Herrenleite https://feldbahnmuseum-herrenleite.de/april-2008-2/
Dabei kommt es immer häufiger zu Kapazitätsengpässen bei unseren Besucherzügen