Meintest du alle?
Auf See ist es wichtig, dass Knoten verlässlich und sicher halten. Gleichzeitig müssen sie leicht zu lösen sein, selbst, wenn das Seil nass ist. Die Seenotretter der DGzRS zeigen wie!
Auf Booten und Schiffen aller Art benutzt die Mannschaft dünne und dicke Leinen.
Station Fehmarn der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, Boote und Kreuzer, Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
Station Langeoog der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, stationierte Boote, Kreuzer, Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
Küstenwandern auf dem Wasser: Sicherheitsmaßnahmen für Seekajaks auf Nord- und Ostsee – mit Checkliste und Tipps von den Seenotrettern
Ausflugsplan und Alternativplan informieren Gegebenenfalls Erfahrung und Fitness aller
Station Cuxhaven der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, stationierte Boote oder Kreuzer, Crew, Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
Station Norderney der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, Boote und Kreuzer, Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
Station Deutsche Bucht / Helgoland der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew und Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
Station Schilksee der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, Boote oder Kreuzer, Einsätze
Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen
Segeltipps, Checklisten und Erfahrungsberichte von den Seenotrettern: Braucht man einen Segelschein? Was tun beim Segelunfall mit Jolle oder Yacht?
Nord- und Ostsee wurden schon entdeckt, es ist nicht nötig, mit aller Macht eine
Extremwellen, Monsterwellen, Riesenwellen: Wie hoch sie wirklich werden. Wie sie entstehen. Wie sie vorhergesagt werden. Gefährliche Begegnungen mit den Seenotrettern.
Das Besondere: Nur aus einem Drittel aller Wellen wird der Durchschnitt berechnet
