Meintest du alle?
Alternativen zum Fliegen und die Kompensation von Emissionen
Luftverkehr verantwortlich sind – jährlich fliegen nach Schätzungen nur drei Prozent aller
Nicht alle zirkulären Wirtschaftsmodelle sind so gestaltet, dass sie die Umwelt relevant – entlasten./ Not all Circular Business Models are designed to relieve the environment
Die Kreislaufwirtschaft und zirkuläre Geschäftsmodelle scheinen in aller Munde.
Verkehr und Klimaschutz
darunter die Verlagerung und Vermeidung von Verkehr sowie die Steigerung der Effizienz aller
Die Qualität von Klimazertifikaten
Positiv zu vermerken ist auch, dass Projekte in ländlichen Regionen aller Voraussicht
Es scheint für viele undenkbar: kein eigenes Auto zu besitzen. Wie man dennoch in der Stadt mobil sein kann, ohne einen Pkw zu besitzen, erklärt Dr. Manuela Weber im ersten Beitrag der neuen Serie #VerkehrswendeMythen.
Metropolen mit vielen öffentlichen Mobilitätsalternativen Menschen mehr als die Hälfte aller
Mitmachen bei der sozial-ökologischen Transformation
Trotz aller Begeisterung für die transdisziplinäre Forschung.
Wie wirkt sich Umweltpolitik auf die Menschen aus?
So sollte diese erstens die Umwelt zum Wohle aller Menschen schützen, dabei aber
Die Umsetzung einer Circular Economy ist für die nachhaltige Transformation unabdingbar. Dennoch gehen damit einige Herausforderungen einher. Siddharth Prakash und Clara Löw analysieren diese und zeigen Lösungen auf.
Um hierüber einen gesellschaftlichen Konsens zu erzielen, müssen die Bedürfnisse aller
Die #CircularEconomy gilt als große Hoffnung für eine nachhaltige Wirtschaft. Doch: Kann sie eine solch große Wirkung entfalten? Derzeit fristet sie noch ein Nischendasein. Die beiden Autor*innen sind der Meinung: Die Politik muss die Voraussetzungen dafür schaffen.
Ressourcen Die Kreislaufwirtschaft und zirkuläre Geschäftsmodelle scheinen in aller
Es scheint für viele undenkbar: kein eigenes Auto zu besitzen. Wie man dennoch in der Stadt mobil sein kann, ohne einen Pkw zu besitzen, erklärt Dr. Manuela Weber im ersten Beitrag der neuen Serie #VerkehrswendeMythen.
Metropolen mit vielen öffentlichen Mobilitätsalternativen Menschen mehr als die Hälfte aller
