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BfG – Aktuelles – Modellieren für morgen: Impulse aus der Forschung beim 9. Workshop zur Gewässergütemodellierung

https://www.bafg.de/DE/5_Informiert/4_Infothek/Aktuelles/_doc/2025/250624_modellierung_guete.html

Zwei Tage intensiver Austausch, aktuelle Forschungsergebnisse und neue Impulse für und aus der Modellierungs-Praxis: Der 9. Workshop zur Gewässergütemodellierung brachte Fachleute aus ganz Deutschland und sogar eine Referentin aus Australien an der BfG zusammen. Im Fokus standen unter anderem die Weiterentwicklung des Gewässergütemodells QSim als Open-Source-Modell, Strategien für das Gewässermanagement und die Herausforderungen durch den Klimawandel. Warum Modellierung strategisch wichtig ist und welche Erkenntnisse die Diskussionen prägten, lesen Sie hier im Rückblick.
Herpertz, stellvertretende Leiterin der BfG „Nicht jeder kann alles machen – aber

BfG – Aktuelles – Schwebstoffkonzentrationen in den Bundeswasserstraßen gehen stark zurück

https://www.bafg.de/DE/5_Informiert/4_Infothek/Aktuelles/_doc/2023/230525_Schwebstoffe.html

Schwebstoffe sind ein wesentlicher Bestandteil von Fließgewässern. Sind diese jedoch in erhöhten Konzentrationen vorhanden, kann sich das negativ auf die Ökologie eines Flusses auswirken. Ein Forscherteam der BfG konnte durch eine Studie belegen, dass der Schwebstoffanteil in den Bundeswasserstraßen stark abgenommen hat. Die Ergebnisse veröffentlichten die Wissenschaftler/-innen jetzt in der Fachzeitschrift Earth Surface Dynamics.
Schwebstoffe gelangen vor allem durch den Eintrag erodierter Böden in die Fließgewässern

BfG – FuE Projekt-Suche – EX-TF2.5 Minderungsmöglichkeiten von Lärmemissionen für Verkehrsträger in Luft, Boden u. Wasser

https://www.bafg.de/SharedDocs/Projekte/Importer/M39610104045.html

Für die Untersuchung verkehrsträgerübergreifender Lärmminderungsmaßnahmen wird die Berechnung von Lärmemissionen durch Binnenschiffe neu aufgestellt. Schallleistungspegel verschiedener Schiffsklassen in Abhängigkeit verschiedener Parameter dienen als Berechnungsgrundlage für die Gesamt-Schallemission eines Wasserstraßenabschnitts. Um stetig Neuerungen im Schiffsbau und in der Motorentechnologie abbilden zu können, wurde eine automatisierte Messeinrichtung zur Erfassung von Schiffsschall entwickelt, mit welcher Messkampagnen an verschiedenen Standorten des Bundeswasserstraßennetzes durchgeführt werden, um eine aktuelle, umfassende Datengrundlage sowohl fahrender als auch manövrierender Binnenschiffe zu erhalten.
Forschung Auftraggeber BMV Projektnummer M39610104045 Projektstatus Aktiv Alle