Dein Suchergebnis zum Thema: alle

Seit 1895 elektrifizierte die privat betriebene Münchner Trambahn Aktiengesellschaft ihr bestehendes Pferdebahn- und Dampfstraßenbahnnetz. Nach einer ersten Beschaffung von insgesamt 32 kleinen zweiachsigen Motorwagen entschloss man sich 1897, ein nach Stand der Zeit hochmodernes größeres Fahrzeug in der für damalige Verhältnisse außerordentlich hohen Stückzahl von 250 Fahrzeugen zu bestellen.Die zehn vor 1922 in A 3.1 umgebauten Triebwagen aus der Dreihunderter Nummernreihe hatten statt der sec
Der A-Wagen auf unserer Webseite Alles über die A-Wagen-Serie und unseren A-Wagen

Unser Freund Luca aus dem LEGO-Wahnsinnigen-Verein in Turin hat über Ostern ein neues Meisterwerk geschaffen: den Tatzelwurm, den Tw 102 in LEGO. Versucht den Baukasten erst gar nicht im LEGO-Sortiment zu suchen, Lucas Modelle sind unikat und unbeschreiblich, – wunderschöne Grüße nach Turin & danke für dieses Meisterwerk! Ich vermute mal, für machen ist der Lockdown dies- und jenseits der Alpen eine gewisse Kreativ-Insel.Perfekt in Proportionen und Maßstab: bald wird LEGO auch noch Steine in der
Onnich hat auch dazu ein Originalbild dieser Linienepoche mit dem Tw 102 gefunden, – alles

Mitarbeiter der Stadtwerke/Verkehrsbetriebe diese Schleife nochmal in Fotos vor allem

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
gefertigten Alluminiumwagenkästen, musste Siemens nach wenigen Einsatzjahren bei allen

Wenn diese VHS-Cassetten harmlos aussehen, dann deswegen, weil man die anderen über 600 Cassetten verschiedener Videoformate mit Laufzeiten von 60 Minuten bis 4 Stunden nicht sieht, die noch in den Schränken von Manfred Neumaier, Klaus Werner & Co. schlummern. Aber eins nach dem anderen. Diese Cassetten habe mindestens 20 Jahre auf dem Buckel bzw. der Emulsion und Ewigkeiten halten sie nicht: die Trägerfolie härtet aus und die Emulsion blättert von der Folie: höchste Zeit, diese Schätze zu digi
Um dies alles nun irgendwie in maximaler Qualität zu retten, braucht’s bestes Equipment

Bei der Zahl 2021 zucken eingesessene P-Wagenfreunde zusammen: war da nicht was letztes Jahr mit dem TW 2021? Am 13.Juli 2020 wurde der P-Wagen 2021 von seinem Käufer in Hauptwerkstätte in der Ständlerstraße abgeholt.Eine Stunde später wurde er in Oberschleißheim abgeladen. Die weitere Verwendung soll hier ein Partyraum/Cafeteria sein. Wie ist es weitergegangen mit diesem Wagen im Jahr 2021, dem quasi Paten-Jahr für TW 2021?Inzwischen hat der Triebwagen seinen eigenen Bahnsteig bekommen, wie die
Das sieht schon alles recht schick aus und der Stromabnehmer ist auch schon wieder

Heute mal ein bisserl Werbung für die fleißige Games-Schmiede rund um Daniel Buda in Wien. Die hatten ja vor über 2 Jahren schon einen Trambahnsimulator für München rausgebracht mit R & M-Wagen und unser Verein hat sie tatkräftig unterstützt z.B. mit Bauzeichnungen & Originaltönen (wofür ein Trambahnfahrer schon mal eine Notbremsung auf der Sonnenstraße fürs Mikro hinlegte, damit das auch in der Simulation vorkommen kann). Die damals benutzte Plattform LOTUS machte jedoch massive Probleme und so
Edelweissstraße, werden wir das realisieren, – na ja, von dem TW ist jetzt nicht alles

Das neue Trambahn-Journal 2-2021 ist im Druck und wird Anfang Juni erscheinen. Dabei gibt es wieder einen wundervollen Mix aus Geschichte, Gegenwart und Zukunftsplanungen.Daran erinnern sich vielleicht noch viele Münchner: die Trambahnlinie durch die Arnulfstraße bis zum Romanplatz wird nach ihrer Stilllegung vor 25 Jahren wieder in Betrieb genommen.Das erste Münchner Trambahndepot kommt 1876 mit der Eröffnung der Pferdebahn vom Promenadeplatz zur Maillingerstraße. Der erste Teil der Geschichte
Alles über die Entstehung, Genehmigung & Technik dieses Inselprojekts lesen Sie erstmals

Am kommenden Sonntag von 11 bis 17 Uhr schaut mal wieder der legendäre Heidelberger-Zug Baujahr 1944 als Schmakerl in den Museumsräumen des MVG-Museums vorbei: eigentlich ist er gerade auf Hauptuntersuchungs-Tour durch die Werkstätten, aber unser Werkstattmeister Thomas Götz hat im Wochenend-Urlaub im Museum genehmigt. Die Werkstattgruppe hat ihn außen schon wieder komplett beschriftet und er hat die alten Münchner Kindl wieder drauf. In den Wagen wird man nicht können, denn dort ist der Elektri
recht spartanisch eingerichtet und war sehr beliebt, weil er die breitesten Türen aller

Liebe Webseiten-Besucherinnen und Besucher, wir möchten mal ein bisserl was erzählen in eigener Sache: wir sind jetzt vor fast einem Jahr in das Unternehmen „Neue Website für den FMTM“ eingestiegen. Wir haben in weiser Voraussicht, was uns bevorsteht, nicht die alte Seite weitergeführt, sondern einen Neubau beschlossen. Das hat jetzt allerdings mehr was mit dem Turmbau zu Babel zu tun, denn fertig werden wir nie und der Umfang ist erheblich. Es ist ja nicht nur das verknüpfen von Texten & Bilde
Das alles würde schon lange nicht mehr in ein einziges Buch passen, unsere Seite