Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Gestaltung Dieter Kubisch Reinhold Kocaurek, alle
großen Ausdehnung, sondern sieht auch der Entwicklung und Vervollkom̅nung nach allen
Zunahme der Bev̦lkerung auf hiesigem Platze, der starke Besuch von Fremden, Рalle
großen Ausdehnung, sondern sieht auch der Entwicklung und Vervollkom̅nung nach allen
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Die offizielle Inbetriebnahme erfolgt am 19.9.1959 und bis dahin fahren alle Züge
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Kommt ein Trambahnwagen um die Ecke: wir sprechen hier vom Treibwagen 532, einem waschechten E 2.8 Triebwagen aus einer Serie von 60 Wagen, die 1925 bei Linke-Hoffmann in Breslau gebaut wurden. Seit 1964 ausgemustert bei den damaligen Verkehrsbetrieben über lebte der Wagen Dank des 2017 verstorbenen Vereinsmitglieds H. Schwaab auf einem Wolfratshauser Tennisplatz als Umkleidekabine. Der Wagen ist Eigentum unseres Vereins FMTMTriebwagen 532 Typ E 3.8 wird am 10.Mai 2010 vor dem Museum positionie
Alle Dichtungsversuche mit literweise Bostik an der Dachpappen-Konstruktion helfen
Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum. Der Verein der Freunde des Trambahn Museums München verwaltet tatkräftig die Geschichte und Technik der Münchner Trambahn in Wort, Bild & Tat.
Bus-Ersatzverkehr & basta dabei, man versucht den Trambahnbetrieb mit allerlei Kreativität auf alle
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