Mit zünftiger Brille und windschlüpfrigem Helm sauste der Sandmann zu Anfang der Achtziger über ein Motocross-Gelände, unter sich ein Fahrzeug, das wohl zu den eigentümlichsten Schöpfungen seiner Fortbewegungsmittel gezählt werden kann.
Eine regelrechte "Buggy-Welle" überschwemmte in den Sechzigern vor allem Kalifornien
Als der Sandmann im Jahre 1981 Kinder im Harz „vom Pilze- und Beerensammeln“ abholte, schrieb er zugleich ein Stück Eisenbahngeschichte.
Jahrhunderts ein kleines Netz von Bahnlinien in Betrieb genommen, das vor allem den
Kreuzspinne und Kreuzschnabel, wo steckt denn bloß Frau Elster? Juchhu, Herr Fuchs, hier bin ich.
Und natürlich erregte alles, was glänzte, ihre Aufmerksamkeit.
Ich bin schon König, obwohl ich noch klein bin. Ich habe eine Krone und wohne in einem echten Schloss.
Der kleine Monarch und seine Freunde sind absolute Lieblingsfiguren aller Sandmann-Gucker
Während der Sandmann sich aus den Olympischen Spielen 1972 in München heraushielt, leistete er für Montreal im Juli 1976 wieder „Schützenhilfe“.
Dabei bot sich zu jener Zeit aller Grund, die Kinder im Schwimmstadion zu besuchen
„Wie kommt das Sandmännchen denn heute?“ Diese Frage beschäftigt Generationen von Kindern Abend für Abend, denn Sandmännchens großer Fuhrpark ist legendär!
Der Ideenreichtum, mit dem er dem Sandmännchen durch Fortbewegungsmittel aller Art
Wenn einige in diesem Gefährt auch die Berliner S-Bahn zu erkennen meinten und im Drehbuch von einem „Eisenbahntriebwagen“ die Rede war, so handelte es sich bei dem kleinen Zug, den der Sandmann so würdevoll steuerte, doch eindeutig um den berühmten Schienenbus, der Ende der 50er Jahre auch in der DDR seinen Einzug hielt.
Waggonbau Bautzen, der schließlich den VT 771/772 mit seinen 180 PS und 90 km/h vor allem
Gut 90 Jahre, nachdem sich das erste Luftschiff Ferdinand Graf von Zeppelins in die Luft erhob, steuerte auch der Sandmann solch ein monströses Flugobjekt an den Wolkenschäfchen vorbei.
Nach den spektakulären Erfolgen vor allem des 235 m-langen "Graf Zeppelin", das zwischen
Den noch bestehenden „Unterschied zwischen Stadt und Land“ in der DDR ignorierend, rüstete der Sandmann sich bereits sehr früh zum Aufbruch in die Landwirtschaft, einem Schlüsselbereich bei der Versorgung der Bevölkerung.
, favorisierten die Planungsexperten der DDR in ihren Wachstumskonzeptionen vor allem
vom Sandmännchen und seinen Freunden.
Rutschen ist toll, vor allem, wenn man unten aufgefangen wird. | Quelle: rbb Play
