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Im Porträt: Jakob Graichen | oeko.de

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Er stammt aus einer Umweltschutz-Familie und ist dem Öko-Institut seit mehr als 20 Jahren treu: der studierte Physiker Jakob Graichen arbeitet zu einer großen Bandbreite klimapolitischer Themen. Die Einführung des ETS 2 hält er für einen wichtigen Schritt, dennoch werde es nicht ohne Negativemissionen gehen.
mittlere von drei Kindern wuchs in Bonn auf und kommt aus einer Familie, in der sich alle

Erwartungen an die COP 28 in Dubai | oeko.de

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Vom 30. November bis zum 12. Dezember 2023 findet in Dubai die 28. Konferenz der Vertragsparteien (COP 28) unter der Klimarahmenkonvention statt. Internationale Zusammenarbeit beim Klimaschutz ist dringender denn je, und die Klimakonferenzen verbuchen jährlich steigende Teilnahmezahlen und größeres Medienecho. Welche konkreten Fortschritte kann die kommende Klimakonferenz tatsächlich bewirken?
Unter dem Pariser Übereinkommen haben sich alle Staaten verpflichtet, im Lauf des

„Alltagswissen und unterschiedliche Perspektiven für die nachhaltige Transformation“ | oeko.de

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Der Windpark am Ortsrand oder die neue verkehrsberuhigte Zone in der Innenstadt – die Projekte der nachhaltigen Transformationen stoßen vielfach auf Vorbehalte oder werfen Fragen auf, die nicht ausreichend beantwortet werden. Damit sich Bürgerinnen und Bürger umfassend informieren, unterschiedliche Interessen diskutieren und im Prozess die beste Lösung aushandeln können, braucht es Beteiligung. Wie Partizipation dazu beitragen kann, Entscheidungen zur Energie- oder Verkehrswende zu verbessern, ist Thema des aktuellen Podcasts „Wenden bitte!“ des Öko-Instituts.
“ des Öko-Instituts richtet sich an alle mit politischem und ökologischem Interesse

Weniger Fluglärm in Darmstadt Arheilgen und Kranichstein – Optimierte Abflugroute am Frankfurter Flughafen | oeko.de

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Seit dem 10. Juli 2025 nutzen Flugzeuge eine optimierte Route der Abflugstrecke CINDY/ SULUS S/F am Frankfurter Flughafen. Sie führt nun über weniger dicht besiedelte Gebiete und vermindert insgesamt die Lärmwirkung im Rhein-Main-Gebiet. Die Entscheidung über die geänderte Route ist das Ergebnis eines ausführlichen Prüfprozesses im Forum Flughafen und Region (FFR) unter Einbindung betroffener Kommunen. Das Öko-Institut hat den Prozess wissenschaftlich begleitet.
Ein langer Atem für mehr Lärmschutz Um die bestmöglichen Routenalternativen für alle

Glasgow liefert Regeln für internationale Kohlenstoffmärkte – Wie gut oder schlecht sind sie? | oeko.de

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Nach sechsjährigen Verhandlungen wurde bei der COP26 in Glasgow das letzte Kapitel des Regelwerks des Pariser Übereinkommens verabschiedet: die Regeln für internationale Kohlenstoffmärkte nach Artikel 6. Die neuen Regeln enthalten wichtige Anforderungen für die Beteiligung an internationalen Kohlenstoffmärkten. Sie lassen aber Schlupflöcher, die die Klimaschutzbemühungen erheblich untergraben könnten. Die Regeln allein werden nicht ausreichen, um Umweltintegrität zu gewährleisten. Wie Länder und Unternehmen Artikel 6 nutzen werden, wird für die Klimawirkung von Kohlenstoffmärkten entscheidend sein, sagt Lambert Schneider, der an den Verhandlungen beteiligt war.
Darüber hinaus umfassen viele NDCs nicht alle Emissionen, sondern decken nur einen