Lange Nacht der Kultur am 4. September 2021
Wer alle Hinweise entschlüsselt und das Rätsel löst, bekommt eine kleine Überraschung
Was war die Hanse? Sind heute noch Auswirkungen des Handelsnetzwerks spürbar? Jugendliche entwickeln das dokumentarische Theaterstück „HANSE früher – FAIR TRADE heute“, für das sich am 14. und 15. Juli in der Kogge-Halle der Vorhang hebt. Die Proben des Kooperationsprojektes zwischen dem Deutschen Schifffahrtsmuseum (DSM) / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte und dem Theater „Das Letzte Kleinod“ laufen bereits auf Hochtouren.
Kontakt Thomas Joppig 0471 482 07 832 presse@dsm.museum Alle in einem Boot: Die
Zwölf Männer und Frauen aus aller Welt berichten in der Podcastreihe über ihren Weg
Kapitän Amnart Homsudcha pendelt mit seinem Massengutfrachter alle zwei Wochen zwischen
Ergebnisse des Wettbewerbs „Museum in der Kiste“ werden ausgestellt.
„Die Kisten sind alle so liebevoll und detailgetreu gestaltet, dass wir sie der Öffentlichkeit
Ab Montag, 15. März, öffnet das DSM wieder Teile des Hauses.
Alle Online-Angebote sind unter www.dsm.museum/digital zu finden.
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Alle Überlebenden wurden kurz darauf von einem holländischen Trawler aufgenommen
Exponate der maritimen Ausstellung des Deutschen Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven. Informationen und Hintergrundwissen zu der Sammlung des Hauses.
Einverstanden Ablehnen Museum Museumshafen _ Unsere Exponate im Überblick – Alle
Presseinformation vom Deutschen Schifffahrtsmuseum in Bremerhaven vom 24. Oktober 2018 mit dem Veranstaltungsprogramm des DSM vom 29. Oktober bis 4. November 2018
über aktuelle Chancen und Herausforderungen der Arbeit im Schiffbau aus und laden alle
Zeitlose Schätze mit Erinnerungswert
Alle Überschüsse, die wir aus dem Verkauf der Uhren erzielen, fließen in die Sanierung
Auf den ersten Blick erinnern die Bilder eher an Unterwasseraufnahmen aus dem Tauchurlaub als an den Rumpf eines Schiffes. Muscheln, Seepocken und Algen bedecken den Rumpf der SEUTE DEERN im Museumshafen des Deutschen Schifffahrtsmuseums / Leibniz-Institut für Maritime Geschichte (DSM). Erst als der Tauchroboter den Kiel filmt, wird der Form der Bark langsam erkennbar. Der Rumpf des Traditionsseglers ist undicht, die Lenzpumpen an Bord befördern Tag für Tag nonstop Wasser auf dem Schiff. Um die Pumpen bis zum Start der Sanierung zu entlasten, soll ein sogenanntes Lecksegel – eine Plane die den Rumpf bedeckt – das Schiff soweit wie möglich abdichten. Doch für diese Maßnahme und auch für die Sanierung selbst braucht das DSM genauere Informationen über den Zustand des Rumpfes. Die erhält es dank einer Kooperation mit der Hochschule Bremerhaven.
Alle Termine im Überblick. Weitere Infos zur Ausstellung 360° POLARSTERN.
