uf einem Flughafen ist jede Menge los. Hier kannst du mit uns einen Blick hinter die Kulissen werfen.
Da hier alle Fluggäste sehr gründlich kontolliert werden, kommt es oft zu langen
Unsere Wissenschaftler:innen am Institut für Fahrzeugkonzepte erforschen innovative Fahrzeugkonzepte und -technologien für Straße und Schiene.
Alle Rechte vorbehalten Unsere Wissenschaftler:innen am Institut für Fahrzeugkonzepte
Verschiedene Experimente in unserem Mini-Fallturm zeigen verblüffende physikalische Effekte, die man normalerweise auf der Erde nicht beobachten kann.
Alle Rechte vorbehalten Auf der Erde fällt ein Stein immer auf den Boden, auf der
Die weltweiten Rohölvorkommen sind bald erschöpft, der Individualverkehr wächst und mit ihm die Belastung unserer Umwelt durch schädliche Treibhausgase.
Alle Rechte vorbehalten Die weltweiten Rohölvorkommen sind bald erschöpft, der Individualverkehr
Die Entwicklung des Oberstufenprüfstands P5.2 im Auftrag der Europäischen Weltraumorganisation ESA war eine Mammutaufgabe für das DLR-Team. Immer neue Anforderungen und sich an die Oberstufe anpassenden Bedingungen, stellte die Ingenieurinnen und Ingenieure vor große Herausforderungen.
Oberstufenteststand P5.2 erweitert der DLR-Standort Lampoldshausen sein Portfolio für alle
Wie kann ein Vogel fliegen und wieso hebt ein Airbus ab? Sie sind doch schwerer als Luft. Mit unserem Rundlauf-Experiment könnt ihr die Grundlagen des Fliegens verstehen.
Der Clou: Der drei Meter hohe Rundlauf verfügt über Mess-Einrichtungen, die alle
Wie nehmen Lebewesen die Schwerkraft wahr? Auf welche Weise beeinflusst der Gleichgewichtssinn die visuelle Wahrnehmung des Menschen?
Alle Rechte vorbehalten Untersucht es selbst: In einem Mini-Fallturm entsteht auf
Neue Ansätze im Flugzeugleichtbau
Damit sowohl die Ablagerate als auch die Materialqualität hoch ist, müssen alle Disziplinen
Das DLR untersucht globale Methanquellen
Alle Rechte vorbehalten Der „Global Methane Pledge“, den die Europäische Kommission
Das DLR Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe wurde im Juni 2020 aus Mitteln des Strukturstärkungsgesetzes für die Kohleregionen am Standort Cottbus neu gegründet. Es konzentriert sich mit seiner Forschung auf emissionsärmere, in der Regel stärker elektrifizierte zukünftige Luftfahrtantriebe für zivile Transportflugzeuge.
Antriebsvariante über dem Lausitzer Seenland Mehr erfahren Nachrichten laden alle
