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Das MoSAIC bietet eine modulare, skalierbare Laborinfrastruktur mit Multi-User Simulation zum Designen, Entwickeln und Evaluieren von kooperativen und herkömmlichen Fahrerassistenzsystemen, sowie zum Untersuchen von Kooperation und Interaktion zwischen Verkehrsteilnehmenden.
Alle Rechte vorbehalten DownloadDownload Simulator-Fahrt am Braunschweiger Tostmannplatz

Starten Sie Ihre Mission beim DLR! Ob in der Wis­sen­schaft­, Tech­ni­k oder im Rahmen einer Ausbildung – span­nen­de Auf­ga­ben für die un­ter­schied­lichs­ten Ta­len­te. Aktuelle Stellenangebote und Informationen rund um den Ein­stieg in die DLR-Welt bietet das DLR-Karriereportal.
Alle Rechte vorbehalten For­scher in ein­zig­ar­ti­ger Ver­suchs­an­la­ge Bild:

Das Team des Instituts für Verkehrsforschung forscht zu Entwicklungen und Perspektiven des Personen- und Wirtschaftsverkehrs mit der Vision eines zukunftsfähigen Verkehrssystems, nachhaltig für Mensch und Umwelt.
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Für alle Betriebssysteme gibt es mittlerweile eine große Auswahl an Readern, die

Thermoplastisches Tapelegen (T-AFP), In-situ-Konsolidierung (ISC), kontinuierliches Ultraschallschweißen (cUS), Widerstandsschweißen (RW), Projekt MFFD
Alle Rechte vorbehalten Zwei kollaborierende Roboter beim Transport eines CFK-Zuschnitts

Ziel des Projektes TIMELINE ist es, lange und homogene Zeitreihen aus NOAA und METOP AVHRR Daten für Europa und Nordafrika zu erzeugen, welche auf dem historischen DLR-DFD Datenarchiv basieren.
Welche Kennwerte man auch betrachtet … sie alle zeigen, wie stark die Beanspruchung

Automatisierte und vernetzte Fahrzeuge tragen zur Entlastung des Straßenverkehrs, zur Reduktion von Unfallzahlen und zur Steigerung des Komforts auf Reisen bei. Ebenfalls können hierdurch die Energieeffizienz des Verkehrs verbessert sowie negative Umweltauswirkungen reduziert werden. Im Januar 2020 wurde das Testfeld in Betrieb genommen.
Alle Rechte vorbehalten DownloadDownload Technik für das Testfeld Niedersachsen

Videos von Themen des Instituts für Technische Physik
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Die Abteilung überprüft und bewertet neue Konzepte und Technologien für das Luftverkehrsmanagement in realistischen Arbeitsumgebungen. Dazu wird ein Komplex von Bord- und Bodensimulationen betrieben.
Alle Rechte vorbehalten Die Abteilung ATM-Simulation überprüft und bewertet neue