Das Simulationswerkzeug PropNoise prognostiziert den Lärm von Flugzeug-Turbofans und Open-Rotor-Triebwerken.
und Open Rotor-Triebwerken Ein herausragendes Merkmal von PropNoise ist, dass alle
Ein System detektiert Pilzbefall im Weinberg
Alle Rechte vorbehalten Monitoring großer Anbauflächen im Weinberg Aktuell erprobt
Die Errichtung und der Betrieb von Großforschungsanlagen ist eine Satzungsaufgabe des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR). Die Anlagen sowie die Forschungsflugzeuge und -helikopter der DLR-Forschungsflotte ermöglichen es, die Forschung in den Programmen der Luft- und Raumfahrt, der Energie, des Verkehrs sowie den Bereichen Sicherheit und Digitalisierung durchzuführen. Die DLR-Forschungsinfrastruktur wird instituts- und programmübergreifend eingesetzt. Darüber hinaus stellt das DLR seine Anlagen, Forschungsflieger und sein Know-how nationalen und internationalen Partnern aus Forschung und Industrie zur Verfügung.
DLR-Großforschungsanlagen laden alle Großforschungsanlagen DLR-Forschungsflotte
In diesem Video beantwortet ESA-Astronaut Matthias Maurer die häufigsten Fragen zum Thema „Leben und Arbeiten auf der ISS“.
Hier gibt es alle Antworten.
Alle Rechte vorbehalten DownloadDownload Wissenschaftlicher Direktor Prof.
Das Institut für Flugsystemtechnik forscht anwendungsnah und praxisbezogen. Die Bereitstellung umfangreicher Mess- und Versuchseinrichtungen ermöglicht experimentelle Forschung. Neue Methoden und numerische Verfahren werden validiert und Technologie wird bis in die Flugerprobung demonstriert.
Alle Forschungsflugzeuge des DLR werden für spezifische Flugerprobungen modifiziert
Das DLR Institut für Elektrifizierte Luftfahrtantriebe wurde im Juni 2020 aus Mitteln des Strukturstärkungsgesetzes für die Kohleregionen am Standort Cottbus neu gegründet. Es konzentriert sich mit seiner Forschung auf emissionsärmere, in der Regel stärker elektrifizierte zukünftige Luftfahrtantriebe für zivile Transportflugzeuge.
Antriebsvariante über dem Lausitzer Seenland Mehr erfahren Nachrichten laden alle
Aktuelle Videos aus unserem Institut.
KI-Sicherheit leisten wir bereichsübergreifende KI-Forschung und -Entwicklung für alle
Bei der Auslegung und dem Bau von CMC-Strukturen (Ceramic Matrix Composite) setzt das Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie nicht nur im Bereich der Materialentwicklung Maßstäbe, sondern bringt diese Expertise auch in die Bauteilentwicklung von keramischen Verbundstrukturen ein.
Alle Rechte vorbehalten Materialanalyse am Rasterelektronenmikroskop Untersuchung
GTlab ist ein integratives Softwareframework zur Beantwortung multidisziplinärer Fragestellungen in der Antriebsforschung. Es ermöglicht den Entwurf von Antriebssystemen, stationären Gasturbinen und Turbomaschinen oder einzelnen Komponenten in unterschiedlichen Detaillierungsgraden und über den gesamten Produktlebenszyklus.
Alle Rechte vorbehalten Anwendungsfall Geometrie: CAD-Vorentwurf mit GTlab PreDesign
