Wie Strömungsforschung zur Erfindung eines neuen Schiffsantriebs beitrug
Alle Rechte vorbehalten Am 19.
Wie heutige Gasturbinen für den Betrieb mit Wasserstoff umgerüstet werden können
Alle Rechte vorbehalten Dabei waren die letzten Wochen kein Spaziergang für das
Seit ungefähr 20 Jahren beschäftigen sich Institute des DLR mit neuen Ansätzen im Triebwerksbau, vom Propeller bis zu neuartigen Open-Fan-Konzepten. Mehr über deren Vor- und Nachteile lesen Sie in der Titelgeschichte.
Alle Rechte vorbehalten „Gerade ist wieder eine Zeit erhöhter Sonnenaktivität.
Im Gespräch mit einem Solarforscher – Interview mit Dr. Dmitrij Laaber
Alle Rechte vorbehalten Die größte künstliche Sonne der Welt steht in Jülich.
Das DLR forscht an neuen Instandhaltungsstrategien für die Luftfahrt.
Im Lauf der Jahre sinkt der in Flugzeugen verwendete Anteil von Aluminium über alle
Aerodynamische Forschung unter den Restriktionen des Versailler Friedensvertrags
Alle Rechte vorbehalten Nachdem die Kampfhandlungen des Ersten Weltkriegs am 11.
Im Gespräch mit der Leiterin der Abteilung Projektmanagementsupport
Alle Rechte vorbehalten Manchmal hält der Berufsweg die überraschendsten Wendungen
Gewässerfernerkundung im Hochland der Anden
Alle Rechte vorbehalten Huancayo ist das erste Basislager für das fünfköpfige Team
Das DLR forscht an neuen Instandhaltungsstrategien für die Luftfahrt.
Im Lauf der Jahre sinkt der in Flugzeugen verwendete Anteil von Aluminium über alle
Mehr Verkehr am Himmel und mehr Emissionen – gleichzeitig die Notwendigkeit, insgesamt „grüner“ zu werden. Die Luftfahrt steuert auf massive Umbrüche zu. Dabei geht es nicht nur um alternative Antriebe und nachhaltigere Treibstoffe. Nicht-CO2-Effekte wie Kondensstreifen oder Stickoxid-induziertes Ozon heizen den Klimawandel zusätzlich an. Dies durch geschickte Routenplanung zu vermeiden, könnte eine effektive Möglichkeit sein, die Klimawirkung des Luftverkehrs zu mindern.
Die beteiligten DLR-Fachleute betrachten alle maßgeblichen Einflussfaktoren für die
