Der Münchner Stadtrates beauftragte die Stadtwerke München am 9. April 2003, das gewünschte Verkehrsmuseum in der Ständlerstraße einzurichten.
Den Rest der Halle mit allen Nebenräumen können Sie selbstverständlich ebenfalls
Ab dem 1.7.1928 wird die Schleife an der Großhesseloher Brücke nach einer Bauzeit 6. Februar bis 13. Juni 1928 fertig und ging in Betrieb.
Um vor allem an Wochenenden den starken Ausflugsverkehr bewältigen zu können, war
Der Goetheplatz wurde von zwei Trambahnlinie durchfahren: durch die Lindwurmstraße 1882 und 10 Jahre später kreuzt eine weitere Strecke durch die Goethestraße.
Er war zur Eröffnung der Münchner U-Bahn im Jahr 1971 südlicher Endpunkt aller damaligen
Wanderbücherei Typ WB 1.3 Wagennr 24 In den Jahren 1927/28 bauten die Städtischen Straßenbahnen München ihren Triebwagen Nr. 495, den sie im Jahr 1912 von der F
KHD Neben den schienengebundenen Arbeitswagen der Münchner Trambahn besaß vor allem
1927 wurde das Schleifenbauprogramm mit 4 neuen Kehren beendet. Bereits am 7. Januar war die Schleife mit Hinterstellgleis am Wettersteinplatz betriebsbereit.
dem Wendegleis mag platzsparend sein, aber im Wendebetrieb sehr umständlich, vor allem
Der Rotkreuzplatz in Neuhausen in München und die Dokumentation seiner Geschichte der verschiedenen Schleifen über die Jahrzehnte
Schloss durch den Fürstenweg (heutige Nymphenburger Straße), der damals nicht von allen
Der Stiglmaierplatz (die bis dahin schwankende Schreibweise wurde 1903 so vom Stadtrat festgelegt) ist im Münchner Stadtbezirk Maxvorstadt. Er wurde 1845 nach
Der Umbau des Stiglmaierplatz erlaubt nun die Wendemöglichkeiten aus allen Richtungen
Ab dem 01.05.1892 wurde die Strecke der Pferdebahnlinie vom Färbergraben zur Schäftlarnstraße über die Thalkirchner Straße zweigleisig in Betrieb genommen
Wenn man an einem Möbelwagen vorbei kam, dann auch an allen anderen Fuhrwerken.
Der Kurfürstenplatz Der Kurfürstenplatz trägt seinen Namen erst seit 1915. Namensgeber war nicht irgendein Kurfürst, sondern es war Ignaz Felix,kurz Max Emanuel
ersten Streckenplan bei dem Knick auffallen: sie stehen dem Trambahnausbau und vor allem
