Am 12.12.1917 geht daher die Häuser-Schleife aus der Görresstraße zurück über die Zentner- und Georgenstraße zur Schleissheimerstraße in Betrieb.
Gymnasial- und Hochschullehrer sowie katholischer Publizist, der als Naturphilosoph vor allem
Zur Wies’n im Jahr 1900 wird die kleine Wies´n-Schleife über die Martin Greif Straße, Schwanthalerstraße und durch die Hermann Lingg Straße eröffnet.
über die Schwanthalerstraße als auch die große Schleife am Brausebad vorbei mit allen
Im Jahre 1924 kaufte die Stadt ein 14 700 qm großes Grundstück zwischen Kirchen-, Seerieder- und Äußerer Wiener Straße als erstes Ersatz für den 1.Betriebshof 2
im Gleisplan der Depoteinfahrten nach dem Krieg erkennen: nicht mehr Zugänge von allen
Das Kochelbräu besteht schon seit 1868 am Standort Sendling in der Schmied-von-Kochel-Straße 9. Eröffnung war 22.November 1868.
Auf dem Nockherberg als Bierkonsum-Veranstaltung war alles noch recht übersichtlich
Die Föhringer Eisenbahnbrücke ist die nördlichste der 3 Isarüberquerungen zwischen Freimann und Unterföhring.
dringenden Bedürfnis, etwas zu verbessern und einfacher zu machen wie hier bei allen
Die Isarparallele über Oettingenstraße & Paradiesstraße ist ein Streckenabschnitt der Linie im Norden nach Bogenhausen in München.
Sie waren vor allem am westlichen Isarufer angesiedelt.
Der Odeonsplatz Seinen Namen trägt der Platz seit 1827 nach einem Konzertsaal, dem Odeon, das Ludwig I. an der Südwestseite des Platzes bauen lie
Und weil wir alles genau zeigen wollen: das ist der Ausschnitt Odeonsplatz vom Gleisplan
Ab dem 1.7.1928 wird die Schleife an der Großhesseloher Brücke nach einer Bauzeit 6. Februar bis 13. Juni 1928 fertig und ging in Betrieb.
Um vor allem an Wochenenden den starken Ausflugsverkehr bewältigen zu können, war
Der Münchner Stadtrates beauftragte die Stadtwerke München am 9. April 2003, das gewünschte Verkehrsmuseum in der Ständlerstraße einzurichten.
Den Rest der Halle mit allen Nebenräumen können Sie selbstverständlich ebenfalls
1927 wurde das Schleifenbauprogramm mit 4 neuen Kehren beendet. Bereits am 7. Januar war die Schleife mit Hinterstellgleis am Wettersteinplatz betriebsbereit.
dem Wendegleis mag platzsparend sein, aber im Wendebetrieb sehr umständlich, vor allem
