An der Brudermühle gab es zur Jahrhundertwende keine Brücke und bei Thalkirchen nur einen Holzsteg. Später wurde die alte Wittelsbacherbrücke hierher versetzt
Personalmangel bei der Münchner Trambahn wurde ab 1943 mit dem Einsatz von vor allem
Das Herzstück jeder Trambahn ist der Fahrschalter. Über ihn bekommen die Motoren die Spannung, die für die verschiedenen Geschwindigkeiten eingestellt wird.
750V um doch nicht unbedeutende Stromstärken bis zu 100Ampere handelt, muss vor allem
Im Zweiten Weltkrieg wurde BMW zu einem bedeutenden Rüstungsbetrieb.Daher verlegte man im April 1942 die bisherige Wendeschleife Riesenfeld zur Schopenhauerstr.
Im Zweiten Weltkrieg wurde vor allem BMW wieder zu einem bedeutenden Rüstungsbetrieb
Bis 1898 gab es nur ein Wartehäuschen am Bahnhofsplatz und natürlich einen Kiosk. Kioske findet man in großer Zahl über München verteilt. Allerdings fand dieses
Durch die neue Elektrifizierung der Strecken sieht man auf allen Bildern aus verschiedenen
Die Firma AEG trat als Hersteller von Trambahnen für München auf und zwar bei den R 1 und R 2-Triebwagen.
2701 – 2703 von MAN, Siemens und AEG geliefert, wobei MAN den wagenbaulichen Teil aller
Fahrzeuggeschichte Straßenfahrzeuge Trambahnen haben Stahlräder und fahren auf Schienen und holen sich den Strom aus der Oberleitung. Oft braucht man
Es wird also nie ein durchgehende Fotodokumentation aller Fahrzeuge geben können.
Die Straßenfahrzeuge der Münchner Trambahn Trambahnen haben Stahlräder und fahren auf Schienen und holen sich den Strom aus der Oberleitung. Oft braucht man ab
Es wird also nie ein durchgehende Fotodokumentation aller Fahrzeuge geben können.
Am 23. Oktober 2007 wurde das MVG-Museum feierlich eröffnet.
English descriptions are located all over the museum.
Diese Strecke mit dem markanten Tunnel wurde vom 31.Oktober 1964 bis zum 01.Juni.1991 betrieben. Dann wurde sie durch die Linie U3 ersetzt.
Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück: der südliche Tunnelausgang über
Am 10.Juni 1900 verkündet das Oberbahnamt, dass nächste Woche die Unterführung der Fürstenriederstraße, der späteren Boschetsriederstr in Benutzung gehen kann.
Isarwerke haben dabei die Rolle übernommen, die einzelnen Verpflichtungserklärungen van allen
