Für die neuerbaute Straßenbahnlinie durch die Belgradstraße wurde 1959 ein Stationshaus mit Wartehalle und einem Laden für Zeitschriften errichtet. Der Entwurf
Wie sooft wurde zur Eröffnung des neuen Scheidplatz nicht alles fertig: am 19.September
Diese Strecke mit dem markanten Tunnel wurde vom 31.Oktober 1964 bis zum 01.Juni.1991 betrieben. Dann wurde sie durch die Linie U3 ersetzt.
Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück: der südliche Tunnelausgang über
Die Unterführung der Trambahn ab 1961, der U-Bahn ab 1971 unter dem Eisenbahn-Nordring und der Max-Valier-Straße in Freimann
In der verkehrstechnischen Aufbruchszeit ab 1958 war verkehrstechnisch alles möglich
Die Triebwagen vom Typ P 2 Gebaut von: Rathgeber, München (1965) Mitte der sechziger Jahre war zwar die Entscheidung zum Bau eines U-Bahnnetzes gefallen, dennoc
Neben den reinen Reparatur- und Wartungskosten spielten vor allem die hohen Betriebskosten
Am 23. Oktober 2007 wurde das MVG-Museum feierlich eröffnet.
English descriptions are located all over the museum.
Ausbau der Trambahn und Verkehrschaos Der Leiter der Verkehrsbetriebe, Dr. Baumeister, stellte daher im Stadtrat ein Fünf-Jahres-Programm zum Ausbau des Straßen
Die Wagenbeschaffung der frühen 1950er Jahre diente vor allem dazu, den durch Kriegseinwirkung
Der Schienenschleif- und Reinigungswagen 2903 ist das dritte Fahrzeug aus einer in den fünfziger Jahren gelieferten Serie von speziellen Arbeitstriebwagen.
kann man durch mehrfaches Befahren einer Strecke die Unebenheiten der Gleise, vor allem
Der Starnberger Bahnhof 1893 eröffneten die Königlich Bayerischen Staatseisenbahnen den Starnberger Flügelbahnhof an Stelle des alten Ostbahnhofs. Er erhielt se
Auf dem Bild von 1938 sieht alles so friedlich aus.
Der Schneepflug 3942 vom Typ sp 2.55 Gebaut von: Rathgeber München (1931 – 1941) ; Umbau Verkehrsbetriebe (1960) Zu den markantesten Arbeitsfahrzeugen der Münch
Konnten die Schneepflüge ursprünglich von allen Triebwagen geschoben werden, mussten
Das Paketpostamt Arnulfstraße Arnulfstraße 62 ist ein Gebäudekomplex in der Münchener Maxvorstadt, der bis Mitte der 2000er Jahre von der D
Der Post- und vor allem der Paketdienst legte massiv zu.
