Vortrag Klaus Onnich zu den Schleifen in Ramersdorf | 8.Mai 2024
im Mai ein besonderes Schmankerl: Klaus Onnich, unser Archivleiter, präsentiert alles
Jahre der Stagnation Im Generallinienplan war auch eine Vorortquerverbindung als Außenring (Schwabing – Bogenhausen – Ostbahnhof – Giesing – Sendling – Neuhause
Unruhen, Streiks und vor allem die katastrophale Kohlennot und der daraus entspringende
Die Gesellschaft wurde am 6. Februar 1898 in Linden bei Hannover als Hannoversche Holzbearbeitungs- und WaggonfabrikenAG gegründet.
Wagenbau- und Holzbearbeitungsfabrik, insbesondere zur Herstellung und Verwertung aller
Die Triebwagen vom Typ R 2.2 Gebaut von: Adtranz Nachdem die drei Prototypen der Baureihe R 1.1 in einer mehrjährigen Testphase auf Herz und Nieren erprobt word
Die Auslieferung aller 70 bestellten R-Wagen endete im Mai 1997, eine Option auf
Unser nächster FMTM-Vereinsabend entführt uns in die Welt der Spurweiten von ganz schmal bis ganz breit. Frank Hohmanns Vortrag geht Millimeter für Millimeter v
Alles was schmäler ist, ist Spielzeug.
Fahrzeuggeschichte Arbeitsbeiwagen Hier können Sie die erste übersichtlich angeordnete & bebilderte Version des Münchner Trambahn-Wagenparks sehen. Da
Unterfangen, diese Aufstellung zu erstellen war um so schwieriger, weil früher aus allen
Nach 5-wöchiger Bauzeit erreichte die sogenannte „2. gemeindliche Linie“ am 21.September 1892 den Baldeplatz und führte anfangs weiter über die Isar bis zur Kre
sondern nur geplant: Holz statt Stein, niedrigere Raumhöhen, einfachere Ausstattung, alles
Das Trambahn-Alphabet führt auf unserem kommenden Vereinsabend am Mittwoch, den 10. Dezember 2025, Hannes Heigl mit den Buchstaben E und F weiter: “ E “ steht f
Das alles ist zu sehen am Mittwoch, den 10.12.2025 ab 19 Uhr in der „Harlachinger
In den Jahren 1892-94 wurde an der Westseite der Herbststr.-Brücke die neue Stabbogen Brücke errichtet, dort wo ursprünglich die erste Brücke geplant war.
Brückenteil gab es auch noch erhebliche Schäden an der restlichen Konstruktion und vor allem
Kriegsjahre und Zerstörung Mit Kriegsbeginn traten wegen der Masseneinziehung von Personal zur Wehrmacht starke Einschränkungen des Betriebs in Kraft. Neben der
Neben der Hauptwerkstätte und den Betriebshöfen 2, 5 und 7 wurden vor allem die Depots
