Hereinspaziert! So wird uns Manfred in Erinnerung bleiben, immer in Aktion, mal baute er die Pferdebahn auf, dann saß er an der Museum-Kassen, sortierte sein en
Manfred war leidenschaftlicher Trambahnfahrer und fuhr einige Jahrzehnte auf allen
1929 begann man mit dem Bau der Gleisbauhalle auf dem Gelände der Hauptwerkstätte an der Ständlerstraße, die damals noch Stadelheimerstraße hieß. Abriß 2024
Stützen haben, um auch komplexe Weichenstraßen vorfertigen zu können und sie muss auf allen
Nachrichten und Meldungen des Vereins der Freunde der Münchner Trambahn.
Wer wirklich alles zur Hauptwerkstätte an der Stadelheimerstraße, der späteren Ständlerstraße
Das ist nun wirklich schon lange her und beginnt 1908 mit dem Franziskusbrunnen (Paulanerbrunnen) auf dem Mariahilfplatz/Ecke Ohlmüllerstraße, der 1908 nach ein
Alles rahmt eine A-Wagen ein, der gerade vom Nockherberg herunter kommt.
Die Modellbaugruppe, die Archivgruppe, die Werkstattgruppe und das Onlineteam von trambahn.de und trambahn.org stellen sich vor.
der umfangreichen Bibliothek findet sich nahezu die gesamte Standardliteratur zu allen
Unser Verein geht mit seinem Shop auf Reisen: wir stehen am 28.2.2026 bei der Eröffnung der Linie 14 mit unserem Shop im Verkaufsstand am Laimer Anger, kommen S
unserem Shop im Verkaufsstand am Laimer Anger, kommen Sie vorbei, hier gibt es alles
Im Jahr 1897, im Verlauf des Bau der Strecke vom Ostbahnhof nach Deisenhofen, wurde in München an der Balanstraße eine Unterführung geplant.
Alles basiert auf einem Generalabkommen aus der Jahr 1891, das zwar alles bis ins
Heute war Aufbau für die Modellbahnausstellung 2025 im MVG-Museum in München, Ständlerstraße 20, Tram L18 Schwanseestraße oder Oldtimerbus vom OCM von Giesing B
Spur Z bis zur legendären LEGO-Tram von unserem Legonardo DaVinci aus Turin ist alles
Jahre der Stagnation Im Generallinienplan war auch eine Vorortquerverbindung als Außenring (Schwabing – Bogenhausen – Ostbahnhof – Giesing – Sendling – Neuhause
Unruhen, Streiks und vor allem die katastrophale Kohlennot und der daraus entspringende
Die Gesellschaft wurde am 6. Februar 1898 in Linden bei Hannover als Hannoversche Holzbearbeitungs- und WaggonfabrikenAG gegründet.
Wagenbau- und Holzbearbeitungsfabrik, insbesondere zur Herstellung und Verwertung aller
