Wenn wir in einem halben Jahr den 150. Geburtstag der Münchner Trambahn feiern, bietet es sich an, diesen Geburtstag mit ein paar Neuerscheinungen zu begleiten.
Die Autoren sind anwesend und alle gezeigten Bücher können vor Ort erworben werden
Das MVG Museum hat von 11 bis 17 Uhr geöffnet und es gibt als Besonderheit einen Blick hinter die Kulissen mit Führungen durch die Tram-Werkstatt. Eine vorherig
Fahrplan: Ab Giesing Bf. ab 10.55 Uhr alle halbe Stunde.
Die Fahrzeuge fahren dabei alle Haltestellen ab.
In der Galeriestrasse kommen langsam wieder die alten Schienen vom „Ruinenschleicher“ hervor, der hier vor über 60 Jahren seine letzte Fahrt machte.
dann schon eine Weile her, als die Linie 37, der „Ruinenschleicher“ seinem Namen alle
Das Depot in der Wilhelmstraße No. 19. Das Gelände erworben und war damals 23 Ar (2300 m²) groß. Es erhielt einen Pferdestall für 80 Pferde.
Daher wurden noch 1620 m² Grund hinter dem Depot dazu gekauft und alle alten Gebäude
Für die Pausen und Dienstwechsel gab es an der Arnulfs/Seidlstr Aufenthaltsräume für die Fahrer und Schaffner und Weichensteller der Verkehrsbetriebe in München
Die Einrichtung war etwas spartanisch, aber alle Stationshäuser wurden nach unseren
Der bekannte Eisenbahnbuch-Autor Andreas Braun kann auch Trambahn: der dritte Band seiner Buchreihe beschäftigt er sich zusammen mit dem Archiv-Chef Klaus Onnic
Online sind dieses Buch und alle bisher erschienen Bücher dieser Reihe direkt beim
Das neue Trambahn-Journal 2/2024 ist erschienen
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Geschichte der Münchner Dampftramway und ihrer Lokomotiven von 1883 bis 1900
Grundsätzlich waren aber alle Tramwayloks in München Zweikuppler, was für die Anforderungen
Ich habe jetzt 3 Jahre lang alle Seiten einzeln händisch übertragen, dabei ergänzt
