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Liebes Steinhauser Eichhörnchen, es tut uns sehr leid, dass wir im letzten Frühjahr bei der Überführung des Fahrschulwagens TW 2924 von der Einsteinstraße ins MVG-Museum auch dein sorgfältig ausgesuchtes Nuss-Verstecke auf der hinteren Fahrgestellachse mit umgesetzt haben. Wir können deine Vorliebe für M-Wagen gut nachvollziehen.Melde dich bitte, du hast bei uns 3 Nüsse gut!Deine Werkstattgruppe
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Die Linie 16 fuhr über ihre lange Betriebszeit sehr viele verschiedene Linienwege. Heute betrachten wir ihren Weg vor fast 30 Jahren zum letzten Mal nach Fürstenried, den sie vom 29.10.1989 an von Fürstenried (Neurieder Straße) – Ratzingerplatz – Boschetsrieder Straße – Plinganserstraße – Harras bis zum letzter Betriebstag am 01.06.1991 fuhr.Diese Fahrt wurde 1991 kurz vor der Einstellung nochmal filmisch dokumentiert.
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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Dies erfordert zwar einen großen regelungstechnischen Aufwand, hat aber den Vorteil

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Dieses Projekt genehmigte die Stadt aber nicht.

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Zielschildern der Trambahnen lange die Ortsnamen standen wie "Schwabing", Giesing" aber

Wenn wir das MVG-Museum öffnen, dann muss auch das Museumtor standesgemäß eingebremst werden. Ich habe manchmal den Eindruck, bei unseren Führungen sind die Führer immer noch mindestens so begeistert wie ihre Gäste. Aus der Reihe „Geräte, die Gesichter haben“ heute: geduldig lässt Urgrossvaters HighTech die New Generation analog an sich ran. Ein Museum zum Anlangen.
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Heute war die Jahreshauptversammlung der FMTM eV. Vorstandsvorsitzende Markus Trommer begrüsste die viele erschienenen Vereinsmitglieder Klaus Onnich erklärte die Probleme mit unserem Arbeitsstand in der HW.Besuch aus dem fernen Turin: ein Mitglied des Verein Historische Trambahn Turin (ATTS) erzählte uns über die Pläne und Aktivitäten ihres Vereins.
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Es gibt die komischen Dinge, auf die man bei Recherchen stoßt, und es gibt die ganz komischen Dinge, die man findet. Dieter Kubisch ist unser Diplom-Maulwurf für die ganz großen Rätsel der Münchner Trambahn und weil er auch ein Erklär-Bär ist, wird er es uns auch erklären: Pufferwagen? Kennt Ihr nicht, – erklärt er euch!
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Wenn wir schon dabei sind, lasst uns doch mal auf diese verzwickte Kreuzung schauen.Es erinnert mich schon sehr an die Schnittmusterbögen, die meine Mutter aus der Zeitschrift „Für Sie“ in der 60er-Jahren in der Mitte quasi als Playmate für Hausfrauen herauslöste und nachnähte. Zurück zum Rätsel: welcher Ort, welches Jahr, welcher Anlaß?
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180° Ausblick aus dem Typ G Wagen 670 heute: die geniale Mischung von Modellbahn und Trambahn…. …und Trambahn-Modellen auf diversen gezeigten Anlagen. Warum soll bei der kleinen Bahn alles funktionieren, wenn es beim Vorbild auch Probleme gibt: helfende Hände und faszinierte Besucher an der Anlage im Amerkanischen Stil (ist was für den Autor….)
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