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München hatte schon seit 1910 eine U-Bahn, – allerdings war das nur die Post U-Bahn, die den Hauptbahnhof mit dem Postämtern verband. Mit einigen Unterbrechungen fuhren die Züge sogar noch bis in das Jahr 1988 dort unter der Arnulfstrasse. Die ganze Geschichte mit bisher unveröffentlichten Bildern natürlich exklusive nur bei uns!
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Kleiner Fernsehtipp von uns für Donnerstag, den 5.5.2022, wenn sonst wo sowieso nichts G’scheites im Fernsehen kommt: Im BR Fernsehen/ 20:15 Uhr „Quer“ mit unter anderem dem Thema „Trambahn durch den Englischen Garten“. Das BR-Team war heute zum Dreh in unserem Archiv und im TW490 und wir hatten viel zu erzählen.
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Samstag/Sonntag, 10./11. Dezember 2022 (langes Weihnachtswochenende): Öffnungszeit: Samstag: 14 bis 20 UhrÖffnungszeit: Sonntag: 11 bis 17 UhrProgramm an beiden Tagen: • Kindermodellbahn • Lebkuchen • Glühwein • spezielle Kinderführungen • Kinderschminken • Abspielen von alten Schellackplatten auf einem Grammophon Tram-Shuttle: Max-Weber-Platz zum MVG Museum und zurück im 30 Minuten Takt.
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Die Linie 16 fuhr über ihre lange Betriebszeit sehr viele verschiedene Linienwege. Heute betrachten wir ihren Weg vor fast 30 Jahren zum letzten Mal nach Fürstenried, den sie vom 29.10.1989 an von Fürstenried (Neurieder Straße) – Ratzingerplatz – Boschetsrieder Straße – Plinganserstraße – Harras bis zum letzter Betriebstag am 01.06.1991 fuhr.Diese Fahrt wurde 1991 kurz vor der Einstellung nochmal filmisch dokumentiert.
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Am Sonntag, den 25.Juli 2021 hat das MVG-Museum von 11 bis 17 Uhr geöffnet. Unser Heidelberger TW 721 ist dabei sowohl im Original 1:1 zu sehen und in einem Sonderverkauf in 1:87 als H0-Modell unseres Museumswagen mit Beiwagen incl. aller Nummern, Zielschilder etc. zu erwerben! Motorisiert 299.-€, ohne Motor 259.-€. Morgen steht eine limitierte Menge im Museum zur Verfügung.
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Wir schreiben das Jahr 1896 und Neuhausen wird von 2 Trambahnlinien angefahren: rot die Dampftrambahn, blau die Pferdebahn. 125 Jahre später erzählt uns nun unser wandelndes Trambahnlexikon Klaus Onnich die Geschichte des Rotkreuzplatz mit faszinieren Fotos und bisher unveröffentlichten Gleisplänen aus dem 19.Jahrhundert.Dieser Vereinsabend wird am Mittwoch 14.Juli 2021 ab 18 Uhr nur für angemeldete FMTM-Mitglieder auf der Mitgliederseite freigeschaltet.
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dass das Wartehaus den Krieg überlebt hat mit seiner Telefonzelle an der Seite, aber

Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Beiwagen gesammelt und teilweise auch verschrottet Gebäude weitgehend noch vorhanden aber

Hier gibt es viel zu tun, was aber von den Aktiven unserer Werkstattgruppe geleistet

Langsam wurde aber diese Brücke zu klein.