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in der Nacht vom 20. auf den 21.12.2017, genau um 01:36 Uhr, erreichte der vierteilige T 4.7-Triebwagen 2501 als erstes Fahrzeug der im letzten Jahr bestellten 22 Fahrzeuge umfassenden Serie von Avenios der Fa. Siemens den Betriebshof 2 in Steinhausen. In den nächsten Wochen folgen zunächst die drei weiteren Vierteiler, bevor die zwei- und dreiteiligen Fahrzeuge nach München ausgeliefert werden.Foto: SWM/MVG
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Doppelpack an diesem Wochenende im MVG-Museum: am Samstag die Lange Nacht der Museen und Sonntag die Geburtstagsparty der MVG zu 50 Jahre U-Bahn in München. Samstags geht es bequem mit den 7 Oldtimer-Bussen unserer Vereinkollegen vom OCM vom Odeonsplatz direkt zum Museum, am Sonntag mit der Shuttle-Tram 7 vom Max-Weber-Platz, Oltimerbussen vom Giesinger Bahnhof oder der Tram Linie 28 bis Schwanseestraße.
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Im MVG Museum dreht sich am Samstag und Sonntag (24./25. Februar) alles um die Modelleisenbahn. Mehrere Clubs und Privatpersonen präsentieren ihre Eisenbahn- und Straßenbahnanlagen in verschiedenen Spurweiten und Maßstäben. Selbstverständlich ist auch die reguläre Ausstellung zur Entwicklung des Münchner Nahverkehrs an beiden Tagen zu besichtigen. Geöffnet hat das Museum von 11 bis 17 Uhr, es gelten die regulären Eintrittspreise.
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Der P-Wagen brachte heute wieder die Gäste vom Max-Weber-Platz zum MVG-Museum mit grossem Modellbahnmarkt. Neben den Trambahnen im Maßstab 1:1 gab’s jede Verkleinerung ins Modellbahnformat über alle Hersteller. Es konnte fachgesimpelt werden, gefeilscht und manches gute Geschäft kam zustande. Schon mal vormerken: am 9.Dezember gibt es schon den nächsten Modelleisenbahnmarkt. Ja ist denn schon wieder Weihnachten?
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Liebes Steinhauser Eichhörnchen, es tut uns sehr leid, dass wir im letzten Frühjahr bei der Überführung des Fahrschulwagens TW 2924 von der Einsteinstraße ins MVG-Museum auch dein sorgfältig ausgesuchtes Nuss-Verstecke auf der hinteren Fahrgestellachse mit umgesetzt haben. Wir können deine Vorliebe für M-Wagen gut nachvollziehen.Melde dich bitte, du hast bei uns 3 Nüsse gut!Deine Werkstattgruppe
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Die Linie 16 fuhr über ihre lange Betriebszeit sehr viele verschiedene Linienwege. Heute betrachten wir ihren Weg vor fast 30 Jahren zum letzten Mal nach Fürstenried, den sie vom 29.10.1989 an von Fürstenried (Neurieder Straße) – Ratzingerplatz – Boschetsrieder Straße – Plinganserstraße – Harras bis zum letzter Betriebstag am 01.06.1991 fuhr.Diese Fahrt wurde 1991 kurz vor der Einstellung nochmal filmisch dokumentiert.
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In einem weiteren Diavortrag zeigt uns Dieter Kubisch am Mittwoch, 9. Oktober 2019,Beginn 19:30 Gaststätte Münchner Tramin der Sportanlage Lauensteinstraße 9 Bilder von Trambahnen aus der DDR vor und nach der Wende. Es geht ausführlich über Brandenburg (das letzte mal nur gestreift), Plauen, Zwickau, Bad Doberan, Rostock, Görlitz und Cottbus. Der Eintritt ist frei! Veranstalter: Freunde des Münchner Trambahnmuseums e.V.
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Wenn wir das MVG-Museum öffnen, dann muss auch das Museumtor standesgemäß eingebremst werden. Ich habe manchmal den Eindruck, bei unseren Führungen sind die Führer immer noch mindestens so begeistert wie ihre Gäste. Aus der Reihe „Geräte, die Gesichter haben“ heute: geduldig lässt Urgrossvaters HighTech die New Generation analog an sich ran. Ein Museum zum Anlangen.
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Heute war die Jahreshauptversammlung der FMTM eV. Vorstandsvorsitzende Markus Trommer begrüsste die viele erschienenen Vereinsmitglieder Klaus Onnich erklärte die Probleme mit unserem Arbeitsstand in der HW.Besuch aus dem fernen Turin: ein Mitglied des Verein Historische Trambahn Turin (ATTS) erzählte uns über die Pläne und Aktivitäten ihres Vereins.
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Es gibt die komischen Dinge, auf die man bei Recherchen stoßt, und es gibt die ganz komischen Dinge, die man findet. Dieter Kubisch ist unser Diplom-Maulwurf für die ganz großen Rätsel der Münchner Trambahn und weil er auch ein Erklär-Bär ist, wird er es uns auch erklären: Pufferwagen? Kennt Ihr nicht, – erklärt er euch!
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