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Seit genau 125 Jahren fährt unsere Trambahn mit Strom aus der Oberleitung. daher wollen wir heute mal den Strom etwas verfolgen und beginnen bei den Stromabnehmern der Trambahnen.Anfangs ging das mit den berühmten Stangerln und Rollen oben dran… …und später mit Scherenstromabnehmern, heute sind es Einholmstromabnehmer, – die ganze Geschichte der Stromabnehmer von Dieter Kubisch gibt es in unserer Expertenecke.
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Seit genau 125 Jahren fährt unsere Trambahn mit Strom aus der Oberleitung. daher wollen wir heute mal den Strom etwas verfolgen und beginnen bei den Stromabnehmern der Trambahnen.Anfangs ging das mit den berühmten Stangerln und Rollen oben dran… …und später mit Scherenstromabnehmern, heute sind es Einholmstromabnehmer, – die ganze Geschichte der Stromabnehmer von Dieter Kubisch gibt es in unserer Expertenecke.
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Kleiner Fernsehtipp von uns für Donnerstag, den 5.5.2022, wenn sonst wo sowieso nichts G’scheites im Fernsehen kommt: Im BR Fernsehen/ 20:15 Uhr „Quer“ mit unter anderem dem Thema „Trambahn durch den Englischen Garten“. Das BR-Team war heute zum Dreh in unserem Archiv und im TW490 und wir hatten viel zu erzählen.
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Samstag/Sonntag, 10./11. Dezember 2022 (langes Weihnachtswochenende): Öffnungszeit: Samstag: 14 bis 20 UhrÖffnungszeit: Sonntag: 11 bis 17 UhrProgramm an beiden Tagen: • Kindermodellbahn • Lebkuchen • Glühwein • spezielle Kinderführungen • Kinderschminken • Abspielen von alten Schellackplatten auf einem Grammophon Tram-Shuttle: Max-Weber-Platz zum MVG Museum und zurück im 30 Minuten Takt.
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Wir sind das Kompetenz-Zentrum für Münchner Trambahn-Betrieb, -Technik und -Geschichte und betreiben das MVG-Museum
Fahrgestelle waren die einzige Lieferung von Trelenberg nach München, hielten sich aber

München hatte schon seit 1910 eine U-Bahn, – allerdings war das nur die Post U-Bahn, die den Hauptbahnhof mit dem Postämtern verband. Mit einigen Unterbrechungen fuhren die Züge sogar noch bis in das Jahr 1988 dort unter der Arnulfstrasse. Die ganze Geschichte mit bisher unveröffentlichten Bildern natürlich exklusive nur bei uns!
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Im Mai wird uns beim Vereinsabend des FMTM Peter Hübner wieder Bilder von seinen letzten Reisen zeigen. Der umtriebige Rentner war in Budapest, Naumburg, Halle und Schwerin und hat auch ein bisserl hinter die Kulissen geschaut. Am Mittwoch 10.Mai 2023 ab 19:30 Uhr in der Harlachinger Gartenstadt, Gäste jederzeit herzlich willkommen!
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Nach und nach bekommen alle Seiten auf unserer neuen Web-Page einen „mouse over“, man könnte auf deutsch auch sagen, wenn man mit der Maus über das Bild fährt, bekommt man genau Bilddaten, Ort, Datum und Zusatzinformationen. Da das bei weit über 1000 Bildern eine gute Karre Arbeit ist, wird die komplette Fertigstellung noch etwas dauern.
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Die Linie 16 fuhr über ihre lange Betriebszeit sehr viele verschiedene Linienwege. Heute betrachten wir ihren Weg vor fast 30 Jahren zum letzten Mal nach Fürstenried, den sie vom 29.10.1989 an von Fürstenried (Neurieder Straße) – Ratzingerplatz – Boschetsrieder Straße – Plinganserstraße – Harras bis zum letzter Betriebstag am 01.06.1991 fuhr.Diese Fahrt wurde 1991 kurz vor der Einstellung nochmal filmisch dokumentiert.
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Wir schreiben das Jahr 1896 und Neuhausen wird von 2 Trambahnlinien angefahren: rot die Dampftrambahn, blau die Pferdebahn. 125 Jahre später erzählt uns nun unser wandelndes Trambahnlexikon Klaus Onnich die Geschichte des Rotkreuzplatz mit faszinieren Fotos und bisher unveröffentlichten Gleisplänen aus dem 19.Jahrhundert.Dieser Vereinsabend wird am Mittwoch 14.Juli 2021 ab 18 Uhr nur für angemeldete FMTM-Mitglieder auf der Mitgliederseite freigeschaltet.
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