Stets im Einsatz auf der Nord-und Ostsee: Hier informieren wir Sie über aktuelle Seenotfälle.
Der Kutter selbst erlitt Grundberührung, liegt aber sicher.
Zwei Seenotrettungsboote in der Werft – wichtig für die Sicherheit auf See Die meisten Rettungseinheiten kommen zur turnusgemäßen Generalüberholung dorthin, alle drei Jahre. Eigene Fachleute legen dann mit viel Kenntnis, Können, Engagement und Sorgfalt Hand an.
fest: Die Frage, ob „de Werser geiht“ oder „steiht“, also fließt und eisfrei oder aber
Die Seenotretter bedanken sich bei Spendern und Förderern für Ihre Unterstützung und wünschen einen guten Start ins neue Jahr!
Aber sicher!
So eine dramatische Situation wie Ende September 2021 mussten sie vorher noch nie durchstehen: Bei einer Regatta vor Travemünde bleibt Regina Neuns Herz einfach stehen.
In dieser Zeit haben sie viel gesehen und erlebt – aber eine so dramatische Situation
Handwerksarbeiten auf der Schiffswerft am Trainingsschiff der Seenotretter.
anderen Einsatzzweckes ausdrücklich ein konventioneller Verdränger mit Stahlrumpf, aber
Präsidentin des Berliner Abgeordnetenhauses besucht Seenotrettungskreuzer der DGzRS – Kontrollfahrt auf der Ostsee
Die moderne Technik, aber vor allem die unabhängige, spendenfinanzierte Organisationsform
Vor Cuxhaven nimmt die Besatzung des Seenotrettungskreuzers ANNELIESE KRAMER der DGzRS eine Forschungsboje an Bord. Diese hat sich Monate zuvor vor der Bretagne gelöst.
„Sie hätten das Gerät einfach im Wasser lassen können, aber haben entschieden, es
Ein Dorf, 200 Einwohner – unter ihnen sechs Vorleute der Seenotretter.
Aber wenn, dann offen.“ Am schlimmsten war der Untergang der Fähre „Jan Heweliusz
Für Seeleute sind sie Wegweiser bei Nacht und Nebel: die Leuchttürme an den Küsten der Weltmeere. Seit Jahrhunderten warnen sie mit ihrem weithin sichtbaren Licht vor Untiefen und helfen allen auf See, sich zu orientieren – auch in Zeiten von Echolot, Radar und GPS. Für viele Menschen ist das Seezeichen ein Symbol für Halt, Sicherheit und Richtung.
Eigentlich aber pulsierte in seinen Adern Salzwasser.
Lars Templin hat das verantwortungsvolle Amt des Vormanns auf der DGzRS-Station Laboe angetreten, das er von seinem Vorgänger Uwe Radloff übernommen hat.
Dabei erweitert er sein maritimes Wissen, merkt aber auch schnell: Nach seinem geplanten
