Am 20.8.20 erlitt eine polnische Segelyacht nördlich von Borkum Mastbruch. Die Seenotretter retteten Schiff und Besatzung.
herrschten Winde bis zu sechs Beaufort (rund 50 km/h Windgeschwindigkeit), die aber
Tipps, damit es nicht zum Seenotfall kommt und was zu tun ist, wenn Sie Hilfe brauchen. Mit Checkliste Seenotrettungsdienst
Selbst wenn keine akute Gefahr droht, aber an Bord ein Problem besteht, das zur Gefahr
Arbeitsreiche erste zehn Monate 2020 – Moderatorin Anke H. übergibt Bo(o)tschafter-Ehrenamt an Cartoonist Wolf-Rüdiger M.
„Die DGzRS ist eine kleine, aber hochprofessionelle Organisation mit einer großen
Gibt es an unserer Küste Treibsand? Wie befreit man sich? Wie kann ich vorbeugen, um nicht in Treibsand zu geraten?
fest: Die Frage, ob „de Werser geiht“ oder „steiht“, also fließt und eisfrei oder aber
Jedes Jahr benötigen die Seenotretter 200 weiße Handfackeln. Im Rahmen der Sicherheitslehrgänge im Trainingszentrum Neustadt i. H. der Seenotretter-Akademie trainieren alle Seenotretter regelmäßig den Umgang mit der Seenotsignalmitteln. Dies dient der eigenen Sicherheit, und es schult gleichzeitig die Fähigkeiten der Besatzungen für die Suche nach Schiffbrüchigen auf Nord- und Ostsee.
fest: Die Frage, ob „de Werser geiht“ oder „steiht“, also fließt und eisfrei oder aber
Vier französische Segler sind auf der Nordsee in eine lebensgefährliche Situation geraten: Mit ihrer Yacht waren sie vor Borkum auf einer Sandbank festgekommen.
„Die vier Segler waren unverletzt, aber völlig erschöpft und froh, wieder im sicheren
Zwei Segler aus Kappeln sind gestern Nacht (23./24. Juni 2024) ungefähr 23 Seemeilen (etwas über 40 Kilometer) nordwestlich der Insel Borkum in der dicht befahrenen Seeschifffahrtsstraße in Gefahr geraten. Seenotretter brachten sie in Sicherheit.
Seenotretter mit der manövrierunfähigen Segelyacht und den beiden erschöpften, aber
Vor der schleswig-holsteinischen Ostseeküste ist ein Mann über Bord seines Motorbootes gefallen. Die Besatzung einer zufällig vorbeikommenden Segelyacht rettete ihn stark unterkühlt aus Seenot.
Der Motor lief noch, aber offenbar war niemand mehr an Bord.
Einige Rettungseinheiten der DGzRS kommen immer dort auf Nord- und Ostsee zum Einsatz, wo andere vertreten werden müssen, etwa aufgrund einer Werftzeit.
Aber auch kürzere Werftzeiten sind ab und zu nötig.
Nachlass ermöglicht die Anschaffung eines Spezialschiffs – 25 Jahre Trainingszentrum der Seenotretter in Neustadt i. H.
, technische Navigation wie Radarausbildung, Kollisions- und Begegnungsfahrten, aber
