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otto radelt – Fahrradstraße / Landeshauptstadt Magdeburg – magdeburg.de

https://www.magdeburg.de/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Planen-Bauen-Wohnen/Bauen/index.php?La=1&object=tx%2C37.21081.1&kat=&kuo=2&sub=0

otto radelt – Fahrradstraße Was ist eine Fahrradstraße? Bei einer Fahrradstraße wird die ganze Fahrbahn zum Radweg. Das bedeutet, dass Radfahrer*innen den Vorrang haben. Radfahrer*innen dÃŒrfen hier sogar nebeneinander fahren. Andere Fahrzeuge dÃŒrfen die Fahrradstraße benutzen, wenn diese mittels Zusatzzeichen zugelassen sind. Autos und MotorÀder mÃŒssen sich dem Tempo der Radfahrer*innen anpassen. Die zulÀssige Höchstgeschwindigkeit fÃŒr FahrrÀder, MotorrÀder und Autos betrÀgt 30 km/h. Was sind GrÃŒnde fÃŒr die Fahrradstraße? Fahrradfahrer*innen werden auf der Fahrbahn besser wahrgenommen, besonders an Kreuzungen und Zufahrten. An diesen Stellen geraten Radfahrer*innen hÀufig in UnfÀlle. FÃŒr Autofahrer*innen gilt in der Fahrradstraße eine besondere RÃŒcksichtnahme auf Fahrradfahrer*innen. MEHR SICHERHEIT ! Konflikte zwischen FußgÀnger*innen und Fahrradfahrer*innen können vermieden werden, da die Zahl der Radfahrer*innen auf dem Gehweg reduziert wird (im Vergleich zu anderen Straßen). VERHINDERUNG VON KONFLIKTEN ! Mit der Bevorrechtigung der Fahrradfahrer*innen lÀsst es sich hier entspannt Rad fahren. Der gesamte fließende Verkehr wird entschleunigt. Bei gleichzeitig weniger werdenden LÀrm und Abgasen verbessert sich das Wohnumfeld. MEHR LEBENSQUALITÄT!
Goethestraße als Fahrradstraße im vergangenen Jahr wurde diese Banner aufgestellt, aber

Handlungsfelder und Schwerpunktthemen / Landeshauptstadt Magdeburg – magdeburg.de

https://www.magdeburg.de/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Umwelt/Klimaschutzportal/Klimawandel-br-Klimaanpassung/index.php?NavID=37.731&object=tx%2C37.15098.1&La=&La=1&oNavID=37.731

Der Sachstandsbericht gibt die Untersuchungsergebnisse fÃŒr die priorisierten Schwerpunktthemen im Klimaanpassungskonzept fÃŒr die Landeshauptstadt Magdeburg wieder.
Vereinzelt können aber auch andere Wetterereignisse (z.B.

Erste ADAC Radservice-Station fÃŒr Magdeburg / Landeshauptstadt Magdeburg – magdeburg.de

https://www.magdeburg.de/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Planen-Bauen-Wohnen/Bauen/index.php?NavID=37.571&object=tx%2C698.34943.1&La=&La=1&oNavID=37.571

OberbÃŒrgermeisterin Simone Borris hat am 5. Juli 2024 gemeinsam mit Irene Mihlan, VorstÀndin fÃŒr Touristik im ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt, die erste ADAC Radservice-Station in Magdeburg eröffnet. Die ReparatursÀule befindet sich am Restaurant MÃŒckenwirt direkt an der Elbe und bietet Radfahrerinnen und Radfahrern schnelle Hilfe unterwegs.
Damit können kleinere Reparaturen am Fahrrad, aber auch an Kinderwagen, Skateboard

Auswirkungen des Klimawandels auf den Verkehr / Landeshauptstadt Magdeburg – magdeburg.de

https://www.magdeburg.de/B%C3%BCrger-Stadt/Leben-in-Magdeburg/Umwelt/Klimaschutzportal/Klimawandel-br-Klimaanpassung/index.php?NavID=37.731&object=tx%2C37.11039.1&La=&La=1&oNavID=37.731

Verkehr ist MobilitÀt auf Verkehrswegen im Nah- und Fernbereich. Durch den Klimawandel bedingte Störungen des Verkehrs können dazu fÌhren, dass Verkehrswege kurzfristig oder ber auch langfristig nicht mehr genutzt werden können, was zur MobilitÀtseinschrÀnkung bis hin zu VersorgungsengpÀssen fÌhren kann. Auf den Klimawandel muss der Verkehrsbereich sowohl durch Maßnahmen der Materialanpassung, der Entwicklung und Sicherung der Infrastruktur und einem Reaktionsmanagement bei Extremereignissen reagieren.
In einer Mehrjahresbetrachtung relativieren sich aber diese Beobachtungen.