Dein Suchergebnis zum Thema: aber

„Flaschenhals“ Flughafen – es wird immer enger

https://www.dlr.de/de/next/luftfahrt/flughaefen/flaschenhals-flughafen-es-wird-immer-enger

An großen Flughäfen wie in Frankfurt herrscht Hochbetrieb. Passagiere kommen und gehen, Flugzeuge starten und landen, Geschäfte drumherum, dazu Sicherheits-Checks, Parkhäuser, ein ganzer Bahnhof im „Keller“. Damit das alles möglichst reibungslos klappt, ist eine umfangreiche Organisation nötig. Und wenn es darum geht, den an- und abfliegenden Flugverkehr schnell und sicher zu lenken, brauchen die Lotsinnen und Lotsen jede Menge technische Unterstützung.
Credit: Fraport AG Aber manchmal kommt eben doch etwas dazwischen und schon gibt

DLR – Forschungsteam demonstriert Steuermechanismus

https://www.dlr.de/de/aktuelles/nachrichten/2021/02/20210408_forschungsteam-demonstriert-steuermechanismus-fuer-zukunftsmaterial

Der digitale Wandel in der Gesellschaft und Wirtschaft bildet eine große Herausforderung für die Forschung: Immer größere Datenmengen müssen schnellstmöglich übertragen und verarbeitet werden. Ein internationales Team, unter der gemeinsamen Leitung durch das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) und der Universität Bielefeld, untersuchte hierfür Graphen, das zukünftig als Material in neuartigen elektronischen Bauelementen zum Einsatz kommen könnte.
Dieser Frequenzbereich ist technologisch sehr wichtig – aber die meisten konventionellen

DLR-Beiträge zur Luftfahrt

https://www.dlr.de/de/next/luftfahrt/faszination-fliegen/dlr-beitraege-zur-luftfahrt

Die deutsche Luftfahrtforschung hat eine mehr als hundertjährige Tradition. Bereits 1907 wurde die Aerodynamische Versuchsanstalt (AVA) in Göttingen gegründet und machte diesen Forschungszweig zum traditionsreichsten im DLR. Was da in den letzten Jahren und auch heute noch geforscht und entwickelt wird, haben wir hier einmal zusammengefasst.
7: STANDSCHWINGUNGS- VERSUCHE (seit den 1960er Jahren) Flugzeuge sind stabil, aber