Ein Kindheitstraum wird wahr! Mobilitäts-Checkerin Silvi darf heute den frischen Triebwagenführer-Azubis über die Schulter schauen.
Puh, ganz schön viel Input – aber Spaß macht‘s Moises, Paul, Ioannis und Pierce allemal
Studentenleben im Wohnheim: Leni hält das nicht mehr aus! Sie muss raus. Gut, dass sie ein Semesterticket für den Nahverkehr hat.
Aber das Leben hier wird zum Alptraum.
Um Stadt und Umland noch besser zu verknüpfen, fahren seit knapp über einem Jahr die ersten Regio S-Bahnen in Ulm. Doch welche Vorteile bieten sie?
Regionalbahn auch weite Strecken in kurzer Zeit, Taktung und Betriebszeiten gleichen aber
Einen neuen Bahnhof zu bauen ist nicht nur teuer und richtig viel Arbeit – vom Antrag bis zur Eröffnung kann auch einiges an Zeit ins Land gehen.
Aber nur weil der Wunsch nach einer Bahnanbindung besteht, kommt es noch zu keinem
Unsere Mobilitäts-Checker spielen Detektiv und suchen überall in BW versteckte Geoocaches bei der Aktion Scotland Yard x bwegt.
Je mehr Caches gefunden werden, desto höher aber die Chance, auch am Aktionsfinale
Das Deutschland-Ticket ist da. Was das Ticket genau bietet, für wen es sich lohnt und warum es nicht mehr 9 Euro kostet, das schaut sich Silvi im Video an.
Der Clou: Es ist günstiger als viele Monatskarten, gilt aber bundesweit und spart
Auf Bahnstrecken ohne Oberleitungen sind oft noch Züge mit Dieselmotor unterwegs. Geht das klimafreundlicher? Über alternative Antriebsarten wie Batteriezüge und den Einsatz von Wasserstoff.
Das soll sich aber ändern, damit Bahnfahren künftig noch klimafreundlicher wird:
Stressig, entspannend oder einfach nur abenteuerlich? Unsere Mobilitäts-Checkerin begleitet Pendlerin Katharina Paul auf ihrem Weg zu Arbeit.
Mobilitäts-Checkerin Silvi hat aber nicht nur Katharina auf ihrem Weg ins Büro begleitet
Mobilitäts-Checkerin Silvi war bei einer Fahrt mit dem historischen Schienenbus zum UNESCO-Weltkulturerbe Kloster Maulbronn mit an Bord.
Aber die Führung lohnt sich auch, wenn man etwas dafür bezahlt.
Viele Pendler:innen können sich nicht vorstellen, vom Auto auf Bus und Bahn zu wechseln. Das liegt an Vorurteilen, sozialen Normen und Gewohnheit.
Aber ohne geht es auch nicht mehr, weil über die Jahre Strukturen zerstört wurden
