Bahnkorridore effektiv modernisieren
Deutschlands Schiene ist beliebter als je zuvor, aber nicht ausreichend leistungsfähig
Bahnkorridore effektiv modernisieren
Deutschlands Schiene ist beliebter als je zuvor, aber nicht ausreichend leistungsfähig
So können bauzeitliche Verkehrsführungen vereinfacht werden, es kann somit aber auch
Der Güterverkehr auf deutschen Schienen wird in den nächsten Jahren noch mehr unterstützt. Das stärkt die Wirtschaft und das Klima. Bundesminister Volker Wissing besucht neue Entladeanlage der Deutschen Bahn in Eisenhüttenstadt.
Das ist ambitioniert, aber machbar.
Die Generalsanierung ist das größte Sanierungsprojekt in der Bahn-Geschichte.
schlechten Zustand des Netzes leiden, sind angesichts der enormen Investitionen aber
Die Generalsanierung ist das größte Sanierungsprojekt in der Bahn-Geschichte.
schlechten Zustand des Netzes leiden, sind angesichts der enormen Investitionen aber
Gemeinsam für #mehrAchtung
Viele Akteure leisten vor Ort bereits mit viel Herzblut Ihren Beitrag, aber keiner
Zugang zu Mobilfunk- und Internetverbindungen ist dafür eine Grundvoraussetzung, aber
Volker Wissing: „Das Schienennetz braucht eine Generalsanierung.“
Generalsanierung der hoch belasteten Korridore ist die strukturelle und nachhaltige Lösung, aber
Es kann schlechte oder fehlende Sicht, aber auch fehlende Aufmerksamkeit (auf beiden
