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Die Projekte sollen Erkenntnisse aus der Praxis, aber auch Ideen und Konzepte für

Für viele Menschen mit Behinderungen, die über kein eigenes Kraftfahrzeug verfügen, ist die Nutzung des öffentlichen Personenverkehrs mit Eisenbahnen, Omnibussen und Straßenbahnen eine wichtige Grundlage, um am öffentlichen Leben teilhaben zu können.
Ältere Menschen, aber auch Kinder und Personen mit Kinderwagen oder schwerem Gepäck

Für viele Menschen mit Behinderungen, die über kein eigenes Kraftfahrzeug verfügen, ist die Nutzung des öffentlichen Personenverkehrs mit Eisenbahnen, Omnibussen und Straßenbahnen eine wichtige Grundlage, um am öffentlichen Leben teilhaben zu können.
Ältere Menschen, aber auch Kinder und Personen mit Kinderwagen oder schwerem Gepäck

Mobilität ermöglichen, Sicherheit gewährleisten
Der Schutz der Bürgerinnen und Bürger hat Priorität Straßen können aber mit den

Üblicherweise werden die Brücken im Vorfeld von Gewichten befreit, das lässt diese Brücke aber

Seit dem 1. November 2012 wurden durch das BMV über 260 bisher auslaufende Unterscheidungszeichen auf Antrag der Länder neu festgelegt (Stichtag 1. Januar 2014). Damit gibt es in Deutschland zurzeit ca. 650 zuteilbare Unterscheidungszeichen.
Recht an dem Fahrzeug, für das es zugeteilt wurde, weiter geführt werden, konnte aber

Piraterie ist so alt wie die Seeschifffahrt selbst und bis heute hat sich wenig an der Art der Vorgehensweise von Straftätern auf See geändert. Diebstahl, Raub, Mord und Geiselnahme, um Geld zu erpressen, sind die klassischen Delikte von Piraten. Gewerbsmäßige Piraterie findet sich vornehmlich dort, wo der Küstenschutz nur schwach ausgebildet ist oder es überhaupt an einem geordneten Staats- bzw. Strafverfolgungssystem fehlt. Besonderer Schwerpunkt dieser Kriminalität war bis vor einigen Jahren das Seegebiet vor der Küste von Somalia, der Golf von Aden und das Arabische Meer bis hin in den Indischen Ozean. Durch eine Vielzahl von Maßnahmen ist die Kriminalität in diesem Gebiet fast zum Erliegen gekommen. Hierzu zählte der verbesserte Eigenschutz der Handelsschifffahrt, vor allem durch die strikte Einhaltung der von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation IMO–International Maritime Organisation empfohlenen „Best Management Practices“. Darüber hinaus bekämpfen Kriegsschiffe vieler Nationen Seeräuber, indem sie deren „Mutterschiffe“ unschädlich machen oder bedrohten Handelsschiffen zu Hilfe kommen. Deutschland beteiligt sich an der EU–Europäische Union-Operation ATALANTA bereits seit ihrem Beginn im Jahr 2008 durch Einsatz der Deutschen Marine.
Entführungen von Tankfahrzeugen zum Zwecke des Ladungsdiebstahls zurückgehen, gleichzeitig aber

Piraterie ist so alt wie die Seeschifffahrt selbst und bis heute hat sich wenig an der Art der Vorgehensweise von Straftätern auf See geändert. Diebstahl, Raub, Mord und Geiselnahme, um Geld zu erpressen, sind die klassischen Delikte von Piraten. Gewerbsmäßige Piraterie findet sich vornehmlich dort, wo der Küstenschutz nur schwach ausgebildet ist oder es überhaupt an einem geordneten Staats- bzw. Strafverfolgungssystem fehlt. Besonderer Schwerpunkt dieser Kriminalität war bis vor einigen Jahren das Seegebiet vor der Küste von Somalia, der Golf von Aden und das Arabische Meer bis hin in den Indischen Ozean. Durch eine Vielzahl von Maßnahmen ist die Kriminalität in diesem Gebiet fast zum Erliegen gekommen. Hierzu zählte der verbesserte Eigenschutz der Handelsschifffahrt, vor allem durch die strikte Einhaltung der von der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation IMO–International Maritime Organisation empfohlenen „Best Management Practices“. Darüber hinaus bekämpfen Kriegsschiffe vieler Nationen Seeräuber, indem sie deren „Mutterschiffe“ unschädlich machen oder bedrohten Handelsschiffen zu Hilfe kommen. Deutschland beteiligt sich an der EU–Europäische Union-Operation ATALANTA bereits seit ihrem Beginn im Jahr 2008 durch Einsatz der Deutschen Marine.
Entführungen von Tankfahrzeugen zum Zwecke des Ladungsdiebstahls zurückgehen, gleichzeitig aber

Nationales Innovationsprogramm für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie
Batteriefahrzeugen; insbesondere für lange Strecken, für Nutzfahrzeuge, für Busse, Züge, aber

200 Mio. Euro für die Unterstützung des Einzelwagenverkehrs
Er ist aber zugleich durch häufige Rangierbewegungen zum Bilden und Auflösen von