BMV – KI-basierte typübergreifende Mobilitätsoptimierung in Nonurbanen Regionen – KIMoNo https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/KI-Projekte/kimono.html
Gerade aber ländliche Regionen haben abweichend geprägte Ansprüche an Mobilität,
Gerade aber ländliche Regionen haben abweichend geprägte Ansprüche an Mobilität,
Routen, auf welchen sehr viele Datenpunkte vorhanden sind, äußerst gut ist, diese aber
Besteht kein ausreichendes Nahverkehrsangebot, kann die Genehmigungsbehörde aber
Die Projekte sollen Erkenntnisse aus der Praxis, aber auch Ideen und Konzepte für
Die Projekte sollen Erkenntnisse aus der Praxis, aber auch Ideen und Konzepte für
Regionalisierungsmitttel sind von den Ländern insbesondere für den SPNV zu verwenden, können aber
Mobilitätsverhaltens und -bedarfs in der definierten Modellregion zeigt Möglichkeiten, aber
Besteht kein ausreichendes Nahverkehrsangebot, kann die Genehmigungsbehörde aber
Mit diesem breiten Ansatz will der Bund Länder und kommunale Spitzenverbände, aber
Mit diesem breiten Ansatz will der Bund Länder und kommunale Spitzenverbände, aber