Gesellschaft für Schleswig-Holsteinische Geschichte
Im Zweiten Weltkrieg rollten die Züge nur noch sporadisch für „militärische Bedarfsfahrten
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Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde er nur noch in den Utlanden begangen.
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Sabine Lorek, Rechtsabrechnung – Retsopgør – Politische Säuberung nach dem Zweiten Weltkrieg
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Nach dem Zweiten Weltkrieg setzte das neue Bundesland die Arbeit der Provinzialkonservatoren
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Die „deutsche Schrift“… Bis nach dem Zweiten Weltkrieg sind viele handschriftliche
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Doch erst nach dem Ersten Weltkrieg entstand von 1923 bis 1926 der „Sönke-Nissen-Koog
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Im Ersten Weltkrieg musste über die Hälfte der Ziegeleibetriebe schließen. 1938 gab
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Transportaufkommens wirkte sich diese Konkurrenz für die Küstenschifffahrt jedoch bis zum Zweiten Weltkrieg
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Auch wenn Toteislöcher und im zweiten Weltkrieg dann Bomben ähnliche Krater hinterließen
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Nach dem Zweiten Weltkrieg folgte der völlige Zusammenbruch.
