Vermittlung von transdisziplinären Wissen
Auch die Lehre spielt eine besondere Rolle in unserem Konzept: So wollen wir transdisziplinäres
Wissenschaftler*innen, Praxisakteur*innen und Bürger*innen erarbeiten gemeinsam Wissen für die Endlagerung von Atommüll. Das war der Ausgangspunkte des Projektes „Transdisziplinäre Forschung zur Entsorgung hochradioaktiver Abfälle in Deutschland (TRANSENS)“. „Ziel war es, durch die gemeinsame Arbeit tragfähige Lösungen zu finden“, so Julia Neles, stellvertretende Leiterin des Bereichs Nukleartechnik & Anlagensicherheit. „Hierfür haben wir uns am Öko-Institut unter anderem der Zwischenlagerung und dem Sicherheitsmanagement gewidmet.
beeinflusst, wie sie bei der Planung von Infrastrukturvorhaben beteiligt werden wollen
Elektromobilität am Flughafen
der stellvertretende Leiter des Institutsbereichs Ressourcen & Mobilität, „wir wollen
2005 wurde die Lkw-Maut auf Bundesautobahnen eingeführt. Damit wurde ein Systemwechsel von der Steuer- hin zur Nutzerfinanzierung eingeleitet. Nach einigen Erweiterungen wurde die Maut mit dem 1. Dezember 2023 so verändert, dass der CO2-Ausstoß nun eine entscheidende Rolle spielt. Kurz gesagt: Wer mehr CO2 ausstößt, zahl mehr Maut – und umgekehrt. Die Bundesregierung will so eigenen Angaben zufolge einen Anreiz schaffen, „emissionsarme Fahrzeuge effizient einzusetzen“.
Verbände, die den Schienengüterverkehr stärken wollen, begrüßen die Maut dagegen.
Das Öko-Institut begleitet in einem europäischen Forschungsprojekt die Umsetzung und das Monitoring von Beteiligungsverfahren bei der Standortauswahl für Endlager in Mittel- und Osteuropa.
So wollen Slowenien, Polen, Rumänien, Tschechien und die Slowakei die Öffentlichkeit
Wie kann die Politik suffizientes Handeln fördern?
Effizienz und Konsistenz wollen mehr Umweltschutz bei unverändertem Konsum: Effizienz
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Es scheint für viele undenkbar: kein eigenes Auto zu besitzen. Wie man dennoch in der Stadt mobil sein kann, ohne einen Pkw zu besitzen, erklärt Dr. Manuela Weber im ersten Beitrag der neuen Serie #VerkehrswendeMythen.
Solche Argumente wollen wir in unserer Blogserie „VerkehrswendeMythen“ in den nächsten
Wie beeinflussen Unternehmen unsere Konsumentscheidungen? Kann die Digitalisierung hier für mehr Nachhaltigkeit sorgen oder ist eher das Gegenteil zu befürchten? Über diese Fragen spricht Felix Weth von Fairmondo im Interview mit dem Öko-Institut.
Entscheidungen zu beeinflussen, selbst wenn wir eigentlich nachhaltig konsumieren wollen
