Meintest du wollen?
KR26.de: Das Jubiläumstreffen der Victoria–Interessengemeinschaft 2013 in Seelfingen am Bodensee.
Ob ich morgen bei der Ausfahrt sein Gespann fahren wolle?
KR26.de: Längere Reisen in Gruppen mit sehr unterschiedlichen Oldtimer–Motorrädern wollen
Motorräder, Baujahre 1937 bis 1985, mit 6,5 bis 50 PS, darunter auch Gespanne, wollen
Großbild: Ein Gespann fährt sich mit einem breiteren Lenker besser. Wir haben uns ein Modell ausgesucht und angebracht – ein erster Vergleich.
Von sonstigen Anpassungen wollen wir ‚mal ganz schweigen.
Großbild: Die Schwingengabel einer Horex Resident, wie sie auch an Regina oder Imperator verwendet wurde. Sie ist für Victoria anpassbar.
Wir wollen da eine selbst gefertigte, einteilige Schwinge aus festem Stahl haben.
Großbild: Für die GoXtreme WiFi Pro 20114 haben wir eine Gegenlichtblende angepasst – das ist eine sinnvolle Maßnahme gegen „lens flares”.
Wegen der Gefahr der Vignettierung in den Ecken wollen wir hier noch einen Drahtbügel
Großbild: Das TÜV–Gelände Bad Homburg wurde 2018 grundsätzlich erneuert und modernisiert. Vom alten „Tankstellen–Charme” ist nichts geblieben.
Ich hatte Volker und den Ingenieur schon länger bekannt machen wollen.
Großbild: Genau 30 Jahre nach der ersten steht meine dritte Victoria KR25 im selben Hof. Das Schmuckstück wurde mit fast allen Teilen geliefert.
ganz begeistert ist) und ich genug Zeit, uns zu überlegen, was wir damit anstellen wollen
KR26.de: Unsere früheren Reisen mit den alten Motorrädern. Hier berichten wir von Sardinien im Jahr 1991 – eine Reise der besonderen Art.
unterwegs, und das Gespann war um satte 100 kg überladen. 465 kg Gesamtgewicht wollen
KR26.de: Ein neuer Aufkleber für den Seitenwagen mit Logo und URL der Website. Ade, Papier, willkommen, wetterfeste Zeichen in Profiqualität!
überhaupt dabei bin, werde ich ständig von Passanten angesprochen, die mehr wissen wollen
KR26.de: Motorrad–Betrieb mit Seitenwagen und die Gespanngeometrie – ein Kunst für sich. Tipps zur Einstellung und Justierung – zur Sicherheit.
Wir wollen jetzt wissen, wieviel Newton an den Achshalterungen wirken.
