Die Beiwagen Typ l bei der Münchner Trambahn https://trambahn.org/beiwagen-typ-l-2/
Von Westwaggon beschafften die Verkehrsbetriebe 3 Lenkachsgestelle, eines unmotorisiert und dieses ließ man unter Wagenkästen von F 2.10 Triebwagen einbauen.
geeignet erschien, wollte man das von der Scheizer Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur
