Meintest du wilde westen?
Der Verkehrsknotenpunkt Maxmonument Im Jahr 1857, als noch niemand an Trambahnen dachte, wurden das Maximilianeum und die Maximiliansbrücke gebaut. Der damals r
Er zeigt eine Schleife am Maxmonument, die allerdings im Westen in Richtung Nationaltheater
Zeit: es begann mit Vollgummireifen und die Bauart erinnert etwas an Planwagen aus
Zeit: es begann mit Vollgummireifen und die Bauart erinnert etwas an Planwagen aus
1861 – 1876: Die Vorgeschichte Die ersten Planungen, in München eine Pferdebahn auf Schienen einzurichten, entstehen bereits im Jahre 1861: Der deutsch-amerikan
Wild übernahm die Finanzierung des Unternehmens, wobei er es sich nicht nehmen ließ
Die Vor-Geschichte der Münchner Pferdebahn begann 1860 mit Vorschlägen, Ausschreibungen und Angeboten, Ablehnungen und führte letztlich 1876 doch zur Eröffnung.
Die Ost-West-Parallele von der Maximiliansbrücke-Maximilianstraße-Dienerstraße-Marienplatz
Die Vorgeschichte der Münchner Pferdebahn 1861 bis 1876 Die erste Pferde-Eisenbahn für Personentransport überhaupt fuhr zwischen Swansea and Mumbles  
Die Ost-West-Parallele von der Maximiliansbrücke-Maximilianstraße-Dienerstraße-Marienplatz
