Schaufelraddampfer in Frankreich Schaufelraddampfer in Frankreich gehören der Geschichte an. In Paris finden sich aber auf der Seine vier moderne, meist im Stil der Mississippi Raddampfer gestaltete Radboote.
Lauenburg Freizeitparks Havel Nord-/Ostsee Rhein Rhein-Main-Donau-Kanal Schlei Weser
Le Bateau A Roue Royans-Vercors / La Sône/St. Nazaire-en-Royans, Isère (MS Royans-Vercors) www.bateau-a-roue.com Philippe Courtois´ Homepage über die Raddampfer auf dem Lac d´Annecy annecy.vapeurs.free.fr/index.htm
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DS Skiblander (Gjovik, Mjosasee) Seitenraddampfer, Baujahr 1856 (Motala Verkstadt, Motala, Schweden), 606 PS, Länge 44,20 m / nach Umbau 1888 50,29 m, Breite 3,80 m (mit Radkasten 5,05 m), 230 Personen, Rund-, Charter- und Themenfahrten (Eigentümer: AS Oplandske Dampskibessleskap, Gjovik) www.skibladner.no/engelsk/index.htm
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Musik – Riverboat-Shuffle auf dem Chiemsee Die Staudacher Musikbühne veranstaltet zwei Mal im Jahr auf dem Chiemsee einen Riverboat-Shuffle auf der MS Edeltraud. www.riverboat-shuffle.de Schifferfastnacht der Schiffergesellschaft Elbe Prossen e.V. Jährlicher Fastnachtsumzug mit Raddampfer-Wägen. www.schifferfastnacht-prossen.de
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Werft Laubegast, Dresden (Dresdener Raddampfer) www.werft-laubegast.com Lux-Werft, Niederkassel (MS Herrsching) www.lux-werft.de Dampflokomotiven- und Maschinenfabrik DLM AG, Wesslingen (Schweiz – neue Dampfmaschinen) www.dlm-ag.ch Möbelwerkstätte Heinrich Auer, Innsbruck (Holzarbeiten in der DS Hohentwiel und der MS Herrsching) www.moebelwerkstaette-auer.at
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Mississippi Queen (Nürnberg) Replik eines Mississippi Seitenraddampfers, schwimmendes Restaurant in Nürnberg, Rhein-Main-Donau-Kanal. www.mississippiqueen.de
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MS Schlei Princess (Kappeln) Heckradschiff, Bolle Werft / Derben, Baujahr 2014, Länge 45,00 m, Breite 8,30 m, max. 200 Sitzplätze im Salon / 250 Sitzplätze Freidecks, Fahrten ab Kappeln bis Schleimünde oder Missunde, Sonderfahrten, Charter (Eigentümerin: Reisedienst Gerda Müller GmbH & Co. KG, Rabel). www.schleiraddampfer.de
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Schaufelraddampfer in den Benelux-Ländern Holland verfügt mit der DS DE MAJESTEIT noch über einen echten Seitenraddampfer. Die MS KAPITEIN KOK ist ein restauriertes historisches Seitenradboot, das auf Dieselmaschinen umgestellt wurde. In Belgien verkehren bei Brügge noch zwei Heckradboote auf den Kanälen.
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