Ferngläser mit Hochpräzisionsoptik helfen den Seenotrettern ganz entscheidend dabei, Schiffbrüchige zu finden – sie gehören zu ihren wichtigsten Ausrüstungsgegenständen.
Neuladen Fernglas mit Kompass Das Wasser der Nordsee ist von tiefem Dunkelblau,
Vor Norderney sind vier Segler mit ihrer Gaffelketsch zunächst festgekommen. Wenig später lief ihr Zweimaster bis zur Wasserlinie voll. Mit dem Seenotrettungskreuzer HANS HACKMACK der DGzRS brachten die Seenotretter die vierköpfige Besatzung wohlbehalten an Land.
Havarist lag quer zur See und wurde immer wieder von den Wellen überspült – das Wasser
Am 1. Januar 1995 verunglückte der Seenotrettungskreuzer ALFRIED KRUPP, Vormann und Maschinist kamen ums Leben. Doch unter dem Einsatz ihrer eigenen Leben retteten Seenotretter der DGzRS-Station Norderney zwei weitere Crewmitglieder der ALFRIED KRUPP.
Schiff gerät in den gigantischen Wellenbergen ins Surfen, reitet hoch in der Welle, Wasser
Mit dem Trainingsboot MERVI der DGzRS wurde ein Kiter vor Pelzerhaken gerettet. Die gemischte Seenotretter-Crew befand sich auf einer Ausbildungsfahrt und bestand aus freiwilligen Seenotrettern verschiedener DGzRS-Stationen von Nord- und Ostsee.
Pelzerhaken meldete eine Spaziergängerin am frühen Nachmittag einen abtreibenden Kiter im Wasser
Stets im Einsatz auf der Nord-und Ostsee: Hier informieren wir Sie über aktuelle Seenotfälle.
Der Havarist schlug leck, Wasser drang ein.
Georg Lienke und die Seenotretter verbindet die Liebe zur See sowie die enge Verbundenheit mit der Natur und den Elementen. Ihn begeistert die Idee, die die DGzRS seit ihrer Gründung 1865 trägt: auf Geld vom Staat ganz bewusst vollständig zu verzichten.
Sind Sie einfach ein naturverbundener Mensch, dem es am Wasser gefällt?
Station Glowe der Seenotretter: Hier erfahren Sie mehr über die Station, Crew, stationierte Boote oder Kreuzer und Einsätze
Juni 2025 Wasser im Schiff und Seekrankheit: Seenotretter für Zweimaster vor Rügen
Auf der Nordsee haben sich Segler in Lebensgefahr befunden. Die Seenotretter der DGzRS-Stationen Hooksiel und Horumersiel retteten die beiden aus ihrer Notlage.
Dort hatte sich bei auflaufendem Wasser und Nordwestwind mit bis zu drei Beaufort
Mit ihrer Segelyacht war eine Crew auf einer Sandbank festgekommen, die starke Brandung drohte das Schiff zu zerschlagen – Lebensgefahr.
zu 49 Kilometer pro Stunde), bis zu zweieinhalb Metern Seegang und ablaufendem Wasser
Wenn auf Nord- und Ostsee ein Sturm oder Orkan tobt, sind nicht mehr viele da draußen unterwegs. Wenn jetzt draußen jemand in Seenot ist, kommen die Seenotretter.
Der Wind pfeift um die Ecken, peitscht das Wasser selbst im Hafen und türmt es auf
