Bewegungsparcours überqueren – wie unsere Kolleginnen und Kollegen, die täglich auf und am Wasser
Seit 40 Jahren ist der einzige bundeseigene Laderaumsaugbagger im Einsatz für ausreichende Fahrrinnentiefen zu den deutschen Seehäfen. Er sorgt dafür, dass die natürlichen Sedimenteintragungen in Ems, Jade, Weser und Elbe kontinuierlich beseitigt werden.
garantierten Fahrrinnentiefen tragen wir zu einem reibungslosen Gütertransport auf dem Wasser
Bei seinem Besuch beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein hat Eric Oehlmann, Leiter der GDWS, nicht nur die Schleuse Iffezheim – eine der größten und leistungsfähigsten Zweikammerschleusen Europas – besichtigt, sondern bei einer Fahrt auf dem Rhein auch selbst das Steuer in die Hand genommen.
Bundes, WSV.de Bei einer Fahrt mit der MAINZ erlebte die Gruppe den Oberrhein vom Wasser
Mitte August haben die beiden WSV-Mehrzweckschiffe NEUWERK und MELLUM an einer großangelegten Übung des Havariekommandos in der Nordsee teilgenommen. Nördlich von Borkum wurde ein Feuer auf einem Offshore-Umspannwerk simuliert, mit verletzen Personen und ausgelaufenem Öl zwischen den Windanlagen.
mit seinen Feuerlöschkanonen, von denen die beiden stärksten etwa 20.0000 Liter Wasser
Mitte August haben die beiden WSV-Mehrzweckschiffe NEUWERK und MELLUM an einer großangelegten Übung des Havariekommandos in der Nordsee teilgenommen. Nördlich von Borkum wurde ein Feuer auf einem Offshore-Umspannwerk simuliert, mit verletzen Personen und ausgelaufenem Öl zwischen den Windanlagen.
mit seinen Feuerlöschkanonen, von denen die beiden stärksten etwa 20.0000 Liter Wasser
Bewegungsparcours überqueren – wie unsere Kolleginnen und Kollegen, die täglich auf und am Wasser
Hafen MD Karte Tiere Pflanzen 6.4 UVS Hafen MD Karte Boden 6.5 UVS Hafen MD Karte Wasser
Im Kompetenzzentrum für das Taucherwesen in der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes in Hörstel wurde heute die neue Tauchausrüstung der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) präsentiert.
Zu den Arbeiten zählen Schweißen, Bohren, Brennen und Betonarbeiten unter Wasser.
Mitte August haben die beiden WSV-Mehrzweckschiffe NEUWERK und MELLUM an einer großangelegten Übung des Havariekommandos in der Nordsee teilgenommen. Nördlich von Borkum wurde ein Feuer auf einem Offshore-Umspannwerk simuliert, mit verletzen Personen und ausgelaufenem Öl zwischen den Windanlagen.
mit seinen Feuerlöschkanonen, von denen die beiden stärksten etwa 20.0000 Liter Wasser
Bei seinem Besuch beim Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oberrhein hat Eric Oehlmann, Leiter der GDWS, nicht nur die Schleuse Iffezheim – eine der größten und leistungsfähigsten Zweikammerschleusen Europas – besichtigt, sondern bei einer Fahrt auf dem Rhein auch selbst das Steuer in die Hand genommen.
Bundes, WSV.de Bei einer Fahrt mit der MAINZ erlebte die Gruppe den Oberrhein vom Wasser
