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Neben seiner Aufgabe als Wasserstraße wird der Main-Donau-Kanal zur Überleitung von Wasser

Neben seiner Aufgabe als Wasserstraße wird der Main-Donau-Kanal zur Überleitung von Wasser

Neben seiner Aufgabe als Wasserstraße wird der Main-Donau-Kanal zur Überleitung von Wasser

einer Bundeswasserstraße durch den Bau eines Stauwerks, wobei mehr als 10 Mio. m³ Wasser
einer Bundeswasserstraße durch den Bau eines Stauwerks, wobei mehr als 10 Mio. m³ Wasser

Die aktualisierte Broschüre steht ab sofort zur Verfügung. Wir informieren Sie hier über die neuesten Verkehrsvorschriften, spezielle Regeln für die Sportschifffahrt, Höchstgeschwindigkeiten, Schleusenbetriebszeiten, Sicherheitshinweise u.v.m.
In vielen Bereichen kann man die Vielfalt der Natur vom Wasser aus erkunden, sogar

Bundeswasserstraßen: Mosel, Saar, Lahn" in den Warenkorb legen Sicherheit auf dem Wasser

einer Bundeswasserstraße durch den Bau eines Stauwerks, wobei mehr als 10 Mio. m³ Wasser
einer Bundeswasserstraße durch den Bau eines Stauwerks, wobei mehr als 10 Mio. m³ Wasser

Die Niedrigwassersituation auf den Bundeswasserstraßen hat bisher noch nicht den Stand des „Jahrhundertsommers“ 2003 erreicht. Die Pegelstände fallen jedoch kontinuierlich weiter. Informationen zu den aktuellen Wasserständen aller Bundeswasserstraßen sind auf dem Elektronischen Wasserstraßeninformations-Service kurz ELWIS der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) abrufbar. Für bestimmte Pegel gibt es hier auch Vorhersagen für die nächsten 2-4 Tage. Die Pegelwerte sind allerdings nicht mit den Wassertiefen in den Fahrrinnen gleichzusetzen.
Wassersbewirtschaftung gezielt gesteuert, mit dem Ziel in den Kanälen jederzeit ausreichend Wasser

Mehrzweckschiff der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (WSV) zu Wasser