Im August 2022 wurde die MS Victor Hugo, ein 82 Meter langes und 10 Meter breites Fahrgastschiff, autonom in die Schleuse bei Straßburg navigiert.
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Die erste automatisierte Schleuseneinfahrt eines Binnenschiffs.
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Auf dem Forschungsboot Sally sind Sensoren und Kameras angebracht, die die Umgebung im Blick behalten. Außerdem ist Sally mit Assistenzsystemen wie Kollisionsvermeidungssensoren, Autopiloten und Systemen zur Objekterkennung ausgestattet.
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Die Technik an Bord von Sally kann Hindernisse eigenständig erkennen und auf einem Monitor anzeigen.
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Wasser war dafür nicht notwendig, nur die Technik und die Stahlwände des baromedizinischen
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Bei den Tests wurden verschiedene Automatisierungsgrade erprobt.
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Wasser war dafür nicht notwendig, nur die Technik und die Stahlwände des baromedizinischen
Wasser war dafür nicht notwendig, nur die Technik und die Stahlwände des baromedizinischen
Ziel des Projekts ist die Entwicklung, Integration und Validierung von Technologien zur Gewinnung und Reinigung von Mondwasser für die In-situ-Produktion von Treibstoffen und Verbrauchsmaterialien für die künftige Erforschung des Weltraums. LUWEX wird die Forschung und Entwicklung im Bereich der In-Situ-Ressourcennutzung vorantreiben und den Stand der Technik voranbringen.
LUWEX LUWEX LUWEX project Credit: DLR (CC BY-NC-ND 3.0) DownloadDownload ,,Wasser
Die Lösungen sollen auf der Straße, auf der Schiene und auf dem Wasser eine resiliente
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Die Lösungen sollen auf der Straße, auf der Schiene und auf dem Wasser eine resiliente
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