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Am 3. September 2008 haben die damaligen Verkehrsminister den Vertrag über eine Feste Fehmarnbeltquerung zwischen der Bundesrepublik Deutschland und dem Königreich Dänemark unterzeichnet. Zur Umsetzung des Vertrags bedurfte es innerstaatlicher Zustimmungsverfahren in Deutschland und Dänemark.
Tunnelportal bei Rødbyhavn befindet sich der erste Abschnitt des Fehmarnbelttunnels unter Wasser

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umweltschutzrelevanter Themen wie Lärmschutz, Luftqualität und Naturschutz zu Land und zu Wasser

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Tunnelportal bei Rødbyhavn befindet sich der erste Abschnitt des Fehmarnbelttunnels unter Wasser

Sie könnte intelligente Bewässerung steuern, damit weniger Wasser verschwendet wird

Strom- und Wasserstoffversorgung sowohl für Fahrzeuge auf dem Land als auch auf dem Wasser

Havariekommando und internationale Partner üben den Ernstfall in der Ostsee

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