Glasnegativ einer Bogenkonstruktion für die Schwebebahn in Wuppertal- Eberfeld von 1913 aus der Sammlung des LVR-Industriemuseums
Weitere Informationen zum Ausstellungsprojekt: „Zu Land, zu Wasser und in der Luft
Glasnegativ vom Umbau von Kraftwagen auf Holz und Treibgas von 1942 aus der Sammlung des LVR-Industriemuseums
Weitere Informationen zum Ausstellungsprojekt: „Zu Land, zu Wasser und in der Luft
Der Oelchenshammer des LVR-Industriemuseums Engelskirchen ist der letzte funktionsfähige wasserbetriebene Schmiedehammer im Oberbergischen Land.
vermittelt die über 200 Jahre alte Anlage ein lebendiges Bild, wie mit Feuer und Wasser
Dieselmotor von 1956 aus der Sammlung des LVR-Industriemuseums
Das durch den Motor erhitzte Wasser nutzte der Tüftler Peter-Wilhelm Hendrichs zugleich
LVR-Industriemuseum – Rheinisches Landesmuseum für Industrie- und Sozialgeschichte
Es dreht sich durch das Wasser. Das ist die Papier-Mühle Alte Dombach.
Elektro-Kohleherd von 1952 aus der Sammlung des LVR-Industriemuseums
rechteckige Öffnung kann ein Wasserschiffchen eingesetzt werden, das für ständig heißes Wasser
Graphitkugel aus dem Hochtemperatur-Reaktors (THTR) in Hamm von ca. 1985 aus der Sammlung des LVR-Industriemuseums
Der THTR wird mit Helium gekühlt, das in einem zweiten Kreislauf Wasser erhitzt.
Torpedo-Divisions-Boot mit Uhrwerksmotor um 1916 aus der Sammlung des LVR-Industriemuseums
LVR-Industriemuseum, Foto: Jürgen Hoffmann Sind es heute ferngesteuerte Modellschiffe, die zu Wasser
Wie kriege ich die Kraft aus dem Wasser?
Wie kriege ich die Kraft aus dem Wasser?
