Eine Monsterwelle reißt den Seenotretter Dieter Steffens von Bord seines Kreuzers. Kann ihn jemand in der Dunkelheit finden? Der Kampf ums Überleben beginnt.
Wie ist es Ihnen nach dem Unfall ergangen?
Gezeitenströmungen und plötzlich wechselndes Wetter sind nicht die einzigen Gefahren beim Kitesurfen. Die Seenotretter geben wichtige Sicherheitstipps
Westermann: „Kitesurfen ist wie eine Droge“ Aus den Erfahrungen anderer lernen: der Unfall
Warum sind die Seegatten der Nordsee so gefährlich?
Seeunfalluntersuchung (BSU) gab einen ausführlichen Untersuchungsbericht zu diesem Unfall
Arne Schuld hat als Seenotretter seine Lebensaufgabe gefunden: Seit 2021 ist er Maschinist bei der DGzRS. Davor war der 36-Jährige viele Jahre auf den Weltmeeren unterwegs, zuletzt als leitender Schiffsingenieur. Vor gut vier Jahren wechselte er vom Containerriesen auf einen Seenotrettungskreuzer.
Wenn es brennt, nach einem Unfall oder bei vollgelaufenen Kellern, lässt das Trio
Dem Training ihrer Besatzungen widmet die DGzRS seit jeher besondere Aufmerksamkeit. Modernste Technik kann gute Seemannschaft nicht ersetzen. Im Gegenteil: Hohe fachliche Qualifikation erhöht die Leistungsfähigkeit der Technik und verbessert die Such- und Rettungsmöglichkeiten. 2019 hat die DGzRS alle Trainingsmaßnahmen in der Seenotretter-Akademie zusammengeführt: (erste) Ausbildung, ständige Weiterbildung, regelmäßiges Training – an Bord, an Land und virtuell, für fest angestellte wie freiwillige Besatzungsmitglieder.
wirkende „Schiffbrüchige“ und „Verletzte“ sorgen Darsteller, die in realistischer Unfall
Von Rettungsweste bis Seenotsignalmittel und Feuerlöscher: Diese Sicherheitsausrüstung sollte auf See immer an Bord sein
Ist ein Unfall passiert oder ein Crew-Mitglied erkrankt, melden Sie sich umgehend
Am 1. Januar 1995 verunglückte der Seenotrettungskreuzer ALFRIED KRUPP, Vormann und Maschinist kamen ums Leben. Doch unter dem Einsatz ihrer eigenen Leben retteten Seenotretter der DGzRS-Station Norderney zwei weitere Crewmitglieder der ALFRIED KRUPP.
Rettungsmann auf der OTTO SCHÜLKE Die schwer beschädigte ALFRIED KRUPP am Morgen nach dem Unfall
Extremwellen, Monsterwellen, Riesenwellen: Wie hoch sie wirklich werden. Wie sie entstehen. Wie sie vorhergesagt werden. Gefährliche Begegnungen mit den Seenotrettern.
eines der schwersten Unglücke in der Geschichte der DGzRS ereignen: der schwere Unfall
Abendlicher Paddelausflug wird zur lebensbedrohlichen Situation: Die Seenotretter sind am Sonntagabend, 15. Mai 2022, für eine Stehpaddlerin vor der Ostfriesischen Insel Borkum im Einsatz gewesen. Gegen den ablandigen Wind kam die schnell erschöpfte Frau nicht mehr an. Die Besatzung des Seenotrettungskreuzers FELIX SAND brachte sie sicher an Land.
Die Seenotretter geben Tipps, wie Unfälle auf See vermieden werden können.
Mit dem Seenotrettungskreuzer BERLIN der DGzRS-Station Laboe sind die Seenotretter im Einsatz für ein schwer gestürzten Mann.
Zur Zeit des Unfalls herrschten westliche Winde der Stärke 3 (bis zu 19 Stundenkilometer
