Wind, Strömung und Landabdeckung: Gefahren beim Windsurfen und Stand-Up-Paddling richtig einschätzen, mit Sicherheitshinweisen von den Seenotrettern
kaltem Wasser erfordert Wissen und Übung Aus den Erfahrungen anderer lernen: der Unfall
Küstenwandern auf dem Wasser: Sicherheitsmaßnahmen für Seekajaks auf Nord- und Ostsee – mit Checkliste und Tipps von den Seenotrettern
Frage-Ebenen, bevor Sie mit dem Seekajak lospaddeln Aus den Erfahrungen anderer lernen: Unfall
Eine Monsterwelle reißt den Seenotretter Dieter Steffens von Bord seines Kreuzers. Kann ihn jemand in der Dunkelheit finden? Der Kampf ums Überleben beginnt.
Wie ist es Ihnen nach dem Unfall ergangen?
Gezeitenströmungen und plötzlich wechselndes Wetter sind nicht die einzigen Gefahren beim Kitesurfen. Die Seenotretter geben wichtige Sicherheitstipps
Westermann: „Kitesurfen ist wie eine Droge“ Aus den Erfahrungen anderer lernen: der Unfall
Werner Schwinski fühlt sich in der Luft genauso pudelwohl wie auf dem Wasser – als begeisterter Pilot und Segler. Und er ist Förderer der Seenotretter.
Damit es in der Luft möglichst zu keinem Unfall kommt, ist genauso wie auf See ein
Warum sind die Seegatten der Nordsee so gefährlich?
Seeunfalluntersuchung (BSU) gab einen ausführlichen Untersuchungsbericht zu diesem Unfall
Von Rettungsweste bis Seenotsignalmittel und Feuerlöscher: Diese Sicherheitsausrüstung sollte auf See immer an Bord sein
Ist ein Unfall passiert oder ein Crew-Mitglied erkrankt, melden Sie sich umgehend
Dem Training ihrer Besatzungen widmet die DGzRS seit jeher besondere Aufmerksamkeit. Modernste Technik kann gute Seemannschaft nicht ersetzen. Im Gegenteil: Hohe fachliche Qualifikation erhöht die Leistungsfähigkeit der Technik und verbessert die Such- und Rettungsmöglichkeiten. 2019 hat die DGzRS alle Trainingsmaßnahmen in der Seenotretter-Akademie zusammengeführt: (erste) Ausbildung, ständige Weiterbildung, regelmäßiges Training – an Bord, an Land und virtuell, für fest angestellte wie freiwillige Besatzungsmitglieder.
wirkende „Schiffbrüchige“ und „Verletzte“ sorgen Darsteller, die in realistischer Unfall
Am 1. Januar 1995 verunglückte der Seenotrettungskreuzer ALFRIED KRUPP, Vormann und Maschinist kamen ums Leben. Doch unter dem Einsatz ihrer eigenen Leben retteten Seenotretter der DGzRS-Station Norderney zwei weitere Crewmitglieder der ALFRIED KRUPP.
Rettungsmann auf der OTTO SCHÜLKE Die schwer beschädigte ALFRIED KRUPP am Morgen nach dem Unfall
Extremwellen, Monsterwellen, Riesenwellen: Wie hoch sie wirklich werden. Wie sie entstehen. Wie sie vorhergesagt werden. Gefährliche Begegnungen mit den Seenotrettern.
eines der schwersten Unglücke in der Geschichte der DGzRS ereignen: der schwere Unfall
