Übersicht: Sehbehindertentag 2024 – Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. https://www.dbsv.org/sehbehindertentag-2024.html
Kennzeichnungen von Querungen auf Radwegen auf Fußwegen so wichtig ist, nämlich um Unfälle
Dein Suchergebnis zum Thema: Unfall
GFTB-Fachgutachten: „Taubblindheit eine Behinderung eigener Art“ zu den speziellen Bedarfen taubblinder Menschen im Hinblick auf die Teilhabe an der Gesellschaft – Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. https://www.dbsv.org/stellungnahme/gftb-fachgutachten-taubblindheit-eine-behinderung-eigener-art-zu-den-speziellen-bedarfen-taubblinder-menschen-im-hinblick-auf-di.html
Verabschiedet vom Gemeinsamen Fachausschuss hörsehbehindert/taubblind (GFTB) im November 2010.
des Lebens erworben haben (lautsprachlich aufgewachsen) Durch Erkrankungen oder Unfälle
XIII Straßenverkehr – Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. https://www.dbsv.org/xiii-stra%C3%9Fenverkehr.html
der genannten Formen kenntlich zu machen, und zwar nicht nur zur Verhütung von Unfällen
Aktion "Tatort Gehweg" – Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. https://www.dbsv.org/aktuell/tatort-gehweg.html
Worum geht’s bei #TatortGehweg und #RollerKoller?
Es gab bereits jede Menge Unfälle mit teils schweren Verletzungen.
„Elektrisch fahren tut hörbar gut!“ – Warngeräusch für Elektrofahrzeuge gefordert – Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. https://www.dbsv.org/pressemitteilung/emobi-5-mai.html
Berlin. Lautlose Elektrofahrzeuge stellen für Fußgänger und Radfahrer eine Unfallgefahr dar, die größer ist als bei herkömmlichen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Ab Juli 2021 müssen deshalb alle neu zugelassenen Hybrid- und Elektrofahrzeuge ein Warngeräusch von sich geben. Die dafür benötigte Technik wird AVAS …
Gute Gründe für ein AVAS Elektrische Fahrzeuge sind zu 37 Prozent öfter in Unfälle
GFUV-Merkblatt Leitsystem für blinde und sehbehinderte Menschen – Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. https://www.dbsv.org/positionspapier-gfuv/gfuv-leitsystem.html
Dieses Merkblatt soll dazu beitragen, bei Nicht-Betroffenen Verständnis für die besonderen Bedarfe von Personen mit Seheinschränkungen bei der Umsetzung einer selbstbestimmten Mobilität auf der Straße zu vermitteln.
Fußgänger nutzen Gehwege, um sich im öffentlichen Raum sicher fortzubewegen und Unfälle
DBSV-Stellungnahme zum Referentenentwurf einer Verordnung zur Änderung der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften – Deutscher Blinden- und Sehbehindertenverband e.V. https://www.dbsv.org/stellungnahme/aenderung-ekfv.html
entsprechende Gesetzeslücken zu schließen.
Entsprechende Unfälle sind beim DBSV dokumentiert.